鈑金的折彎，是指改變板材或板件角度的加工。如將板材彎成V形，U形等。一般情況下，鈑金折彎有兩種方法：一種方法是模具折彎，用于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積較小、大批量加工的鈑金結(jié)構(gòu)；另一種是數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)折彎，用于加工結(jié)構(gòu)尺寸比較大的或產(chǎn)量不是太大的鈑金結(jié)構(gòu)。目前公司產(chǎn)品的折彎主要采用數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)加工。

　　折彎時(shí)有以下問(wèn)題需要注意：

　　(1)要注意與軋制方向成直角折彎，折彎前打磨去除所有瑕疵，剪切邊緣也應(yīng)打磨平。

　　(2)折彎力和回彈會(huì)隨特種鈑金強(qiáng)度的增加而增加，板材硬度越高，折彎力越大且回彈也越大。

　　(3)基于成本及維修方面考慮，上模R角、下模R角、上下模本體均可以采用可拆換結(jié)構(gòu)，方便維修，又可降低成本。采用特種鈑金折彎工藝具有柔性化生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，便于產(chǎn)品升級(jí)調(diào)整，同時(shí)可以有效配焊接的精度需求。前期投入小，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)，投資周期短，對(duì)設(shè)備人員的要求相對(duì)較低，有利于降低企業(yè)成本。

　   數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)上模主要分為三類。

　　(1)認(rèn)為在綜合考慮產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，我們配置了和兩種類型的上模，主要用于較小的折彎件，用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)且兩次以上容易與刀具干涉的折彎件，可以滿足特種裝備的折彎需求。

　　(2)下模采用V形槽，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)，基本采用V=6倍料厚來(lái)確定V口寬度。工藝要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品產(chǎn)量及生產(chǎn)頻次合理排布V形槽上的各尺寸V口，這樣在生產(chǎn)時(shí)能減少同一設(shè)備上的換模次數(shù)，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)公司，提高生產(chǎn)效率，降低換模成本;如我們將常用的V=9mm的V口放在下模主工作面上，同時(shí)也可以在次工作面上放置幾個(gè)備用常用V口，合理利用下模，上提高模具使用壽命。

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