車載120KW柴油發(fā)電機體積尺寸大澤動力靜音柴油發(fā)電機機組設(shè)計有很好的控制系統(tǒng)，采用專用的程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當(dāng)發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全?？刂破敛捎萌形默摴怙@示屏，軟面輕觸開關(guān)，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。同時，還可以為用戶設(shè)計兩臺以上機組自動并網(wǎng)的控制屏，采用大澤可編程控制器PLC作為主控單位，采用變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計調(diào)速，使調(diào)節(jié)進程進行十分迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。

如果購買的柴油發(fā)電機功率過小，會導(dǎo)致無法帶動電器；如果功率過大，不僅會浪費成本，且造成多余的電量的浪費。簡單的把自己的電器功率相加得到總功率是不準(zhǔn)確的。因為一些電器在啟動的時候需要電涌的能量，啟動功率會大于運行的額定功率。

型號：TO140000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：     120KW

2.備用功率：     130KW

3.額定頻率：     50HZ

4.額定電壓：     220/380V

5.啟動方式：     電啟動

6.機構(gòu)類型：     靜音式

7.功率因素：     0.8/1.0

8.相    數(shù)：     單/三相

9.電機類型：     勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：   YOTO1400

2.冷卻方式：     水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：     1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：     直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：     直噴式

6.進氣方式：     渦輪增壓

7.絕緣等級：     H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.油箱容量：    100L

10.機油類型：    SAE10W30（或CD）

11.燃油類型：    0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速：  1500r/min

13.機油類型：    SAE10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃 油 表：     有

2.電 壓 表：     有

3.輸出指示燈：   有

4.機器油耗：     200g/kw.h（滿載）

5.工作時間：     8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量：    1300/1500kg

8.外形尺寸:     2200*1000*1500mm

一般大、中型柴油機還需要預(yù)潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預(yù)行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機組平時就應(yīng)處于預(yù)潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短故障斷電時間。 

本文以船舶柴油發(fā)電機組隔振為例,建立了柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)有限元模型,對其進行振動特性分析以驗證其隔振性能。依據(jù)隔振原理,本文計算出浮筏隔振系統(tǒng)的上下層隔振器的剛度和阻尼,在ANSYS中建立柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)有限元模型,分析中間筏體質(zhì)量對隔振效果的影響,對4組中間筏體質(zhì)量不同的浮筏隔振系統(tǒng)進行約束模態(tài)分析,對4組不同質(zhì)量的中間筏體進行自由模態(tài)分析,對比模態(tài)分析結(jié)果確定了.合適的中間筏體。