電加熱導熱油爐是以導熱油為熱載體，用于間接傳遞熱量。由于電加熱導熱油爐具有加熱均勻，調溫控制準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛用于各種場合。電加熱導熱油爐高溫度可達到多少度呢?

電加熱導熱油爐所使用的的導熱油從工藝上大致分為兩種：礦物性導熱油和合成導熱油。

導熱油

電加熱導熱油爐一般使用的是礦物性導熱油，其高使用溫度不宜超過300℃。否則該種導熱油在高溫下結構不穩(wěn)定，民用煤柴鍋爐保養(yǎng)說明，容易出現結焦等現象，很難確保導熱油鍋爐系統(tǒng)和導熱油的使用壽命。合成導熱油一般是進口的比較多，首諾T66液相使用溫度可以到350℃。

目前市場上電加熱導熱油爐高溫度不超過350℃，一般有250℃、300℃、350℃等型號。

350℃的電加熱導熱油爐

電加熱導熱油爐在設計時，需要考慮法蘭、閥門及配管、循環(huán)泵等不見得耐高溫性能，防止高溫時發(fā)生導熱油泄露。為保障電加熱導熱油爐運行安全，歐能機械選用的耐高溫400℃高溫截止閥和導熱油循環(huán)泵。

電加熱導熱油爐中如發(fā)生導熱油的泄露，將會對系統(tǒng)產生極大的危害。發(fā)生泄漏時如不能及時發(fā)現和處理，泄露的導熱油遇局部過熱會冒煙，遇明火會引發(fā)火災。如果噴出的導熱油是霧狀顆粒，則與氧氣接觸面積就更大，著火或會在瞬間發(fā)生。導熱油若是泄露到保溫層里，與空氣接觸會發(fā)生氧化反應并釋放熱量，釋放出的熱量包裹在保溫層中不易散熱，熱量的聚集促使溫度逐步上升，當超過自燃點時，就會引起火災。

在電加熱導熱油爐運行過程中，經常檢查易泄漏部位，發(fā)現未采取保溫措施的時，應及時采取堵漏措施；對采取了保溫措施發(fā)生的泄漏，并發(fā)現有油煙冒出時，應立即拆除保溫材料進行堵漏。如果泄露嚴重，不能有效堵漏時，必須停止系統(tǒng)的運行，進行補修或更換部件。在處理泄漏部位時，要清除現場可燃物，并備有消防滅火器材。

350℃的電加熱導熱油爐

目前電加熱導熱油爐高溫度可達到350℃。溫度太高就會加速導熱油的熱聚合反應和氧化反應，形成結焦，從而影響導熱油的使用壽命。溫度越高，導熱油的熱聚合反應和氧化反應越劇烈，形成結焦。對于設計溫度350℃的電加熱導熱油爐，還需要進行氮氣密封，減少積碳的產生。

1.減溫水調整。減溫水是調節(jié)主汽、再熱汽溫度直接、有效的方法。但是，減溫水投入的原則是盡量不投或少投，更不能將減溫水作為汽溫調節(jié)的手段。正常情況下，應通過燃燒調整、風量調整、合理安排噴燃器運行方式等手段，使爐內燃燒工況達到佳狀態(tài)。鍋爐汽壓、汽溫、爐膛壓力等參數穩(wěn)定，管壁不超溫汽溫不超限，減溫水只做為鍋爐燃燒工況出現較大擾動時防止汽溫突變而采取的一種臨時控制手段。在使用減溫水調節(jié)汽溫時，要注意以下幾個問題：一、減溫水噴入量的大小一定要考慮到能否被完全汽化的問題，防止水塞造成爆管，水沖擊管道振動等異常的發(fā)生，尤其是在鍋爐啟停過程中，由于蒸汽與減溫水溫差小，若噴水量過大，極有可能出現減溫水不能被完全汽化的情況。預防措施措施是控制減溫水的流量和調整幅度，關注二級減溫水后蒸汽溫度變化趨勢和速率，及時控制水量。一二級減溫水使用的同時要關注其噴入點前后幾個點溫度，保證其有一定的過熱度。第二是汽溫的調整要有超前控制意識，針對當時運行工況結合上面分析的汽溫影響因素提前做出預判斷，從而提前控制減溫水量。所以用減溫水調節(jié)汽溫的關鍵是對當時鍋爐整個燃燒工況對汽溫變化趨勢影響的方向和幅度有一個正確的判斷，用這個基本的判斷指導減溫水調節(jié)的方向和減溫水量，而不是單純的根據當前汽溫的變化進行簡單調整。第三，掌握減溫水量調節(jié)幅度的大小，一般情況下，減溫水調節(jié)應超前、緩慢、小幅度進行。在用減溫水調節(jié)氣溫的同時應結合其他方法進行調整，盡量避免減溫水量的大幅度波動。因為減溫水量的大幅度波動會影響到汽包水位、主汽壓力波動（當減溫水量突然增加時，由于減溫水的汽化蒸汽流量增加，在負荷不變即汽機調門開度不變時，必然造成主汽壓力升高），而主汽壓力的波動又影響鍋爐燃料量的變化，如此反復變化就會進入一個循環(huán)，全自動煤柴鍋爐保養(yǎng)說明，終導致整個鍋爐燃燒、參數都不穩(wěn)定。

2.煙氣擋板的使用，主要用來調整再熱汽溫，鑒于再熱器減溫水對機組效率影響較大，所以，煙氣擋板將作為調節(jié)再熱汽溫的主要手段。用煙氣擋板調節(jié)再熱汽溫時應注意擋板不能關得太小導致煙氣擋板上積灰，一方面造成煙氣擋板操作不動，另一方面，在開啟時會造成擋板上積灰突然全部落下堵塞煙道，鍋爐冒正壓。調整原則是在保證再熱器不投減溫水的情況下盡量開煙氣擋板（火電廠技術聯盟出品）。

3.火焰中心高度的調整。主要通過制粉系統(tǒng)即噴然器運行方式（包括調整上下排磨的煤量分配）以及燃盡風的使用來實現，但在改變火焰中心高度時應注意燃燒穩(wěn)定，否則就不能用改變火焰中心位置調節(jié)汽溫。

4.風量調整。在保證燃燒穩(wěn)定的前提下，適當調整總風量，使氧量在正常范圍的上下限運行，也可以用來調節(jié)汽溫。由于主再熱汽溫均為對流特性，因此，增加風量會使汽溫升高，減小風量會使汽溫降低。在用風量調整汽溫時應注意，由于風量調整對燃燒影響較大，風量調整可能會引起燃燒的變化，因此，風量幅度不能太大，原則是鍋爐低負荷、煤質差時盡量維持小風量運行確保燃燒安全，若低負荷、煤質好鍋爐燃燒好而汽溫低時，可適當增加風量以提高汽溫。高負荷時主汽溫度、再熱汽溫一般都可以達到正常值，按正常的氧量曲線配風即可。夏天環(huán)境溫度高而高負荷運行時，有可能出現“缺風”現象，可適當增加總風量保證燃燒完全。

5.經常性的吹灰打焦，保持受熱面清潔對主再熱器包括水冷壁的安全運行有利，有利于經濟運行，同時有利于汽溫的調整和管壁溫度的控制。

6.經常性查堵漏風，加強爐底水封的檢查和維護，防止因漏風引起的汽溫變化。

7.當出現異常工況導致汽溫大幅度變化時，可果斷采用加強或減弱燃燒、快速調節(jié)減溫水等方法抑制汽溫變化幅度防止異常事故的發(fā)生。

結構簡介：

燃氣導熱油爐是一種新型的特種鍋爐，具有低壓、高溫工作特性，其供熱溫度可達到液相340℃或汽相400℃度。凡

是需要均勻穩(wěn)定地加熱，且不允許火焰直接加熱的工藝加熱溫度在150℃-380℃之間的各種場合中都可以采用有機熱

載體供熱。

燃油(氣)有機熱載體爐以油(氣)為燃料，以導熱油為介質，利用熱油循環(huán)油泵強制介質進行液相循環(huán)，將熱能輸送

給用熱設備后再返回加熱爐重新加熱，具有在低的壓力下獲得高的工作溫度，并且能對介質運行進行高精密控制工作。

系統(tǒng)熱利用率高，由于模塊整體安裝，運行維修方便，是一種安全、、節(jié)能的理想供熱設備。燃料油(氣)由燃

燒器點火后產生的高溫火焰進入內盤管內形成輻射受熱面，經由內盤管后部向前旋轉180°進入內、中外管的夾層區(qū)形成

對流受熱面。然后在夾層的上部進入中、外盤管的第二夾層區(qū)，在第二夾層區(qū)的后部到煙囪排入大氣。

性能特點：

（1）、獲得低壓高溫熱介質，調節(jié)方便，供熱均勻，可以滿足的工藝溫度。

（2）、液相循環(huán)供熱，無冷凝排放熱損失，供熱系統(tǒng)熱。

（3）、工作介質受熱及放熱和溫度升降對體積的變化，在系統(tǒng)內有補償技術措施。

（4）、循環(huán)供熱前有嚴格控制工作介質內空氣、水分及其他低揮發(fā)物含量的技術措施。

控制系統(tǒng)說明：

該燃氣導熱油爐，由較先進的程序控制器控制，不銹鋼煤柴鍋爐保養(yǎng)說明，能實現正常燃燒所必需的各種功能，能在正常狀態(tài)、事故狀態(tài)及非

常情況下，自動實施保護性報警，配以相應的液位控制器、壓力控制器、溫度控制器，山東煤柴鍋爐保養(yǎng)說明，實現進出口壓力指示、進出口溫

度指示，保證熱載體溫度在正常范圍內波動，壓力在允許壓力波動范圍內。

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