類別空氣濾清器型號(hào)4105型式/適用車型發(fā)電機(jī)組連接螺紋/密封圈尺寸/（mm）外型尺寸/（mm）出氣管直徑/（mm）進(jìn)氣管直徑/（mm）內(nèi)徑/外徑×高度/產(chǎn)地濰坊配件編號(hào)/

影響及油耗量的因素：

機(jī)油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“竄機(jī)油”的原因跑到燃燒室，被燒掉或形成積炭，另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。

　　機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。

　　從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來說，使用的機(jī)油粘度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過高，氣缸套變形超過限度，起動(dòng)停車次數(shù)頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損過大，油面過高等等都會(huì)使機(jī)油消耗量增加。

　　由于連桿彎曲、機(jī)體整形公差達(dá)不到要求而造成的活塞跑偏（其標(biāo)志是沿活塞銷孔軸線的兩端，一邊活塞環(huán)岸部和另一邊活塞裙部出現(xiàn)缸套與活塞磨損的痕跡），也是引起機(jī)油消耗量增加的一個(gè)重要原因。

　　采用扭曲環(huán)和組合油環(huán)，對(duì)降低機(jī)油消耗量有明顯的作用，特別是組合油環(huán)重量輕，三片結(jié)構(gòu)無泵油作用，本身柔順，對(duì)缸壁的適應(yīng)性好，漲圈使油環(huán)側(cè)面緊貼在環(huán)槽上。

排氣冒青白煙的因素：

青白煙反映噴油霧化不良，部分柴油未能在氣缸內(nèi)著火燃燒。若大量冒白煙，則表明氣缸內(nèi)有水進(jìn)入。其主要原因是：

1．柴油機(jī)溫度低，噴油霧化不良

2．多缸機(jī)的某一缸繼續(xù)工作或根本不工作，燃油呈1微米左右的不完全燃燒的微小油滴排出氣缸。

3．氣缸蓋、氣缸套或氣缸墊破裂，使水進(jìn)入氣缸。

所以，青白煙實(shí)際上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝結(jié)

引起積碳的主要原因：

柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會(huì)使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。造成積炭的原因很多，主要是：

1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

　　2．柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

　　3．柴油機(jī)超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

　　4．冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

　　5．漏氣嚴(yán)重。

　　6．竄機(jī)油嚴(yán)重。

避免氣缸蓋產(chǎn)生裂紋？

我們可以從下列幾個(gè)方面注意：

　　1．裝配時(shí)應(yīng)檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時(shí)清除水垢油污。

　　2．發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí)，不得立即熄火，而應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后加冷水，停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節(jié)起動(dòng)不能立即加開水，而應(yīng)先加熱水而加開水。

　　3．水箱內(nèi)應(yīng)加軟水，并盡可能少換水。

　　4．柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下工作。

　　5．氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油時(shí)間。

Zui常見的氣門燒損原因：

氣門燒損以排氣門Zui為常見，其基本原因是氣門座的扭曲和積炭。此外，如氣門間隙調(diào)整不當(dāng)、磨損過度等也能引起氣門的燒損。

當(dāng)氣門座扭曲時(shí)，氣門密封面溫度及氣門與座之間的局部壓力同時(shí)增加。氣門密封面上往往出現(xiàn)溝槽，經(jīng)高溫氣體的沖刷便會(huì)形成燒損。當(dāng)氣門密封面及氣門座積炭嚴(yán)重時(shí)，使傳熱條件惡化，也容易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致氣門燒損。

濰坊市晟徐農(nóng)機(jī)有限公司位于山東省濰坊市坊子區(qū)，毗鄰福田雷沃重工，是一家銷售及維修一條龍服務(wù)的企業(yè)。公司主營(yíng)濰坊柴油機(jī)、濰坊柴油發(fā)電機(jī)組、濰坊柴油機(jī)配件、柴油發(fā)電機(jī)組控制屏等，其中濰坊柴油機(jī)包括295系列、2100系列、495系列、4100系列、4102系列、4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、6160系列、6170系列、斯太爾系列、道依茨系列、國三系列等，按用途分有固定動(dòng)力用柴油機(jī)、發(fā)電設(shè)備用柴油機(jī)、重型卡車用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)、農(nóng)業(yè)裝備用柴油機(jī)、船舶動(dòng)力用柴油機(jī)，按照功率分從8kw-2000kw，按照轉(zhuǎn)速分從750轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)，按照缸數(shù)分有2缸、3缸、4缸、6缸等。中國一拖（洛陽）東方紅lr4105、lr4108、lrc4105、lrc4108、lr4110、lrc4110、lr6126、ytr2105、ytr2108、ytr3105、ytr3108、ytr4105、ytr4108等系列發(fā)動(dòng)機(jī)總成及全車配件。東方紅收割機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，東方紅拖拉機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，福田收割機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，福田拖拉機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，我公司廠價(jià)直銷。公司已加盟（授權(quán)）為東方紅柴油機(jī)用戶服務(wù)站、濰坊地區(qū)配件專賣店，東方紅發(fā)電機(jī)組總成專賣。
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