氣缸套分為濕式、干式和鋼質(zhì)薄壁鍍鉻套。干式氣缸套是鑲在汽缸體的氣缸孔內(nèi)的零部件，以提高氣缸的耐磨性，延長(zhǎng)氣缸體的使用壽命。氣缸套一般用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼鑄造。干式氣缸套的外壁不直接與冷卻水接觸，壁厚一般1－3mm.。濕式氣缸套的外壁與冷卻水直接接觸，它與汽缸體共同構(gòu)成水套，壁厚一般5－9mm。

現(xiàn)在，一般負(fù)荷小缸徑小的小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為使結(jié)構(gòu)緊湊，都不鑲氣缸套，直接在汽缸體上加工出氣缸內(nèi)壁，以后維修就鑲干式氣缸套。但鋁合金汽缸體必須鑲氣缸套，也就是濕式氣缸套。

為適應(yīng)維修市場(chǎng)的需要，氣缸套除有標(biāo)準(zhǔn)尺寸外，還有不同加大外徑尺寸級(jí)別供修理時(shí)使用（限于干式外徑，或濕式內(nèi)徑的加大），干式氣缸套可以進(jìn)行內(nèi)圓鏜修，根據(jù)使用磨損情況確定加大級(jí)別尺寸，同時(shí)使用同一級(jí)別尺寸的活塞和活塞環(huán)。濕式氣缸套一般不進(jìn)行內(nèi)圓鏜修。

我司所生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品全部執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套技術(shù)按qc/t570-1999。具體大致有如下幾個(gè)方面：

1、氣缸套的材質(zhì)是很重要的。我們執(zhí)行的是gb976-1983；硬度執(zhí)行hb207-255；金相組織中磷鑄鐵應(yīng)符合jb2330－1978，硼鑄鐵應(yīng)符合nj267-1982。

2、氣缸套的尺寸公差：干式缸套外圓配合尺寸按gb/t1800規(guī)定it7；干式缸套表面圓度、圓柱度，外園配合圓度、圓柱度，內(nèi)圓對(duì)外圓表面的同軸度，支承肩外圓對(duì)外圓表面用軸度，下端面對(duì)外園表面軸心線園跳動(dòng)。都執(zhí)行7級(jí)。

3、氣缸套各部位表面粗糙應(yīng)不大于gb/t1031-1983的規(guī)定。

4、氣缸套的外觀質(zhì)量：內(nèi)圓表面及外圓配合面不允許有碰傷裂紋，銹蝕等缺陷；氣缸套任何部位均不允許有夾渣和疏松等鑄造缺陷。

5、干式薄壁氣缸套成品的終檢步驟：1、外觀的檢查：看鑄造缺陷夾渣和沙孔；看碰傷裂紋；看外圓加工是否完整；倒角是否正確。2、檢查內(nèi)圓尺寸是否留有加工量。3、檢查外圓同心度、園柱度，表面粗糙度，尺寸等并分組。4、缸套打標(biāo)記。5包裝。

6、濕式氣缸套的檢查，只增加檢查中心高尺寸，肩臺(tái)尺寸，內(nèi)圓4－8點(diǎn)活塞環(huán)行程間尺寸，平頂網(wǎng)紋的深淺，然后按1－4個(gè)級(jí)別分組。