免維護(hù)蓄電池不用加水，其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的。免維護(hù)蓄電池在充電和過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，有熱量就會(huì)有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時(shí)間一長，累計(jì)水蒸發(fā)的量就不容小視。因此每6個(gè)月左右應(yīng)該給蓄電池補(bǔ)水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會(huì)延長。
電動(dòng)車啟動(dòng)
電動(dòng)車啟動(dòng)很大，尤其是大電機(jī)的電摩，啟動(dòng)更大。很傷蓄電池極板，的方法就是在啟動(dòng)前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動(dòng)電動(dòng)車電源。
電瓶
蓄電池在使用了一段時(shí)間后必然會(huì)有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時(shí)，勢(shì)必會(huì)對(duì)蓄電池的造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動(dòng)車的時(shí)候，要做到每季對(duì)蓄電池一次。
充電器
新電池充電過程一般都是6-8個(gè)小時(shí)，充滿電后充電器會(huì)亮綠燈，如果充電時(shí)間過長就要檢查充電器電壓保護(hù)裝置是否壞損，如果壞損就需要及時(shí)的調(diào)換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對(duì)蓄電池極板有傷害。

免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、、體積小、自小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購買時(shí)---加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

技術(shù)特色 (TECHNICALFEATURES)
密閉結(jié)構(gòu) (SealedConstruction)
電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte SuspensionSystem)
氣體再組合 (GasRecombination)
使用免保養(yǎng) (Maintenance-FreeOperation)
任何方向可使用 (Operation In AnyPosition)
低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure VentingSystem)
負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
低自行－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelfLife)
寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating TemperatureRange)
回復(fù) (HighRecovery Capabillity)

電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

氣相二氧化硅：采用德，分散好，穩(wěn)定；

極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，好；

隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池用隔板，內(nèi)阻小，孔率，使用壽命長；

過量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量，充滿極板、隔板和殼體腔，電池散熱好，不生熱失控現(xiàn)象；

膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

膠體蓄電池安閥，靈敏度，使用；

電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無漏液、鼓殼等危險(xiǎn)。