組合模數(shù)式橋梁伸縮縫：即GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm以上的橋梁，其特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達(dá)到位移平均，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在統(tǒng)一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮縫非常有利，減少了橫梁數(shù)目，使位移控制箱體積減小到zui小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相稱高的苛刻前提，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易泛起自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移平均的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能滾動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可知足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

   首先我們將每道橋梁伸縮縫用圍檔圍起來，圍檔一定要非常的牢固。并派專人看守，嚴(yán)禁任何無關(guān)人員進(jìn)入。保證伸縮縫的質(zhì)量一定要好,伸縮縫施工均采用的施工隊伍和有經(jīng)驗的操作工進(jìn)行。首先放出伸縮縫中線，然后劃出伸縮縫槽邊線。將線劃完后，沿線兩邊鋪彩條布，用封箱膠帶沿所劃線將彩條布固定好，以防污染油面。使用瀝青砼切縫機(jī)對鋪筑好的路面進(jìn)行切縫，“毛勒縫”與兩側(cè)路面接縫對齊，開縫深度為8cm，開縫注意邊口完整，不要有掉齒的現(xiàn)象。開槽后兩條縫之間的瀝青砼路面用風(fēng)鎬鑿除，再將所填充的砂石料清除干凈，除去木板，用水將其它雜物清除，然后將彩條布下移，加強(qiáng)保護(hù)，以防伸縮縫槽的邊角受到破壞。清理完伸縮縫槽后在伸縮縫處填充泡沫板，泡沫板填充要嚴(yán)密。要是槽兩邊油面不夠平整，槽寬應(yīng)加寬，將不平整的油面去掉。去掉后少保證槽深8cm。然后將之前放倒的預(yù)埋鋼筋用扳手調(diào)整到合適的位置，完成后請人員檢查。然后，檢查Z-80型伸縮縫質(zhì)量是否合格，若是合格再入槽安裝。
我們可采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內(nèi)。為保證與路線縱向坡度一致我們可采用二米的直尺，也防止橋頭出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，若與縱向坡度不一致，則采用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴(yán)格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預(yù)埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴(yán)格按照總監(jiān)指揮來執(zhí)行。禁止在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進(jìn)行都可，否則進(jìn)行溫度修正。解鎖后進(jìn)行混凝土澆筑，完成后請人員檢查是否合格。我們對于混凝土采用的是有要求的，一般采用阻銹鋼纖維混凝土。澆筑時，嚴(yán)格控制砼面高程，抹面時可比設(shè)計高程高1-2mm，zui后在收漿時再抹平。澆筑砼時，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。嚴(yán)禁污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200阻銹鋼纖維砼，控制好水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后要注意及時的進(jìn)行養(yǎng)生，用無紡布覆蓋，及時灑水，保證濕度大于90%。養(yǎng)生期間封鎖交通道路，要求時間超過7天，并達(dá)到所要求的強(qiáng)度

  公路橋面的伸縮縫裝置種類繁多代表的幾種給大家介紹介紹：
（1）梳形板式伸縮裝置
顧名思義就是分別連接相鄰兩個梁端的梳形鋼板交錯咬合而成，利用梳齒的張合來滿足橋面伸縮要求，特點(diǎn)可以適應(yīng)較大的伸縮量，伸縮自如；缺點(diǎn)就是不防水，梁端轉(zhuǎn)角會在梳齒端形成折角，可能會引起車輛跳動。
（2）條型橡膠伸縮裝置
它主要是利用夾在伸縮縫中的橡膠的彈性來達(dá)到伸縮縫目的，橡膠條的截面可以做成空心板形、M形等彈性變形，缺點(diǎn)就是伸縮量小，一般也就20mm，橡膠老化后更換不太容易，壽命短。
（3）板式橡膠伸縮裝置
它是將一整塊橡膠板嵌在伸縮縫中，利用橡膠的彈性和表面做成的伸縮槽來達(dá)到伸縮的目的，并且還設(shè)置鋼板加強(qiáng)橡膠承載能力，伸縮量可以達(dá)到60mm，特點(diǎn)構(gòu)造簡單，價格便宜，安裝困難，伸縮變形阻力大。
（4）鋼與橡膠組合的模數(shù)式伸縮裝置
鋼與橡膠結(jié)合的模數(shù)式伸縮裝置是在條型橡膠伸縮裝置的基礎(chǔ)延伸的是目前比較流行的伸縮裝置也就是本公司生產(chǎn)的伸縮縫、公路伸縮縫、橋梁伸縮縫等等伸縮產(chǎn)品，主要部分是異型鋼和各種界面的橡膠條組成的伸縮體，加上支撐梁、位移控制系統(tǒng)及其彈簧支撐系統(tǒng)，每個伸縮體的伸縮量為60~100mm