橋梁伸縮縫的常見病害的一種就是容易出現(xiàn)裂紋，橋梁伸縮縫一般采用的是鋼纖維微膨脹混凝土，其抗裂的性能比較好，所以如果橋梁伸縮縫出現(xiàn)裂紋，又該怎么處理呢？
　　橋梁伸縮縫出現(xiàn)裂紋的原因：
　　1、材料問題：伸縮縫里面的鋼纖維含量很少或者是根本就沒有。
　　2、伸縮縫的鋼筋和預(yù)埋混凝土的鋼筋的連結(jié)不夠牢固，沒有起到協(xié)助混凝土一起抗壓的作用。
　　3、伸縮縫的安裝不夠平整，而車輛的荷載對于伸縮縫混凝土的沖擊比較大，從而造成了開裂。
　　4、伸縮縫在澆筑之后，其養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位，從而造成收縮裂縫。

　　解決橋梁伸縮縫出現(xiàn)裂紋的方法：
　　如果裂縫的寬度不是很大的時候，那么可以采取壓漿封閉的處理方法，當(dāng)裂縫的寬度超過了極限的時候，要進(jìn)行局部的鑿除，重新進(jìn)行澆筑。其次，如果橋梁伸縮縫的斷裂情況比較嚴(yán)重的話，那么就需要重新安排更換新的橋梁伸縮縫。需要注意的是，不管是維修還是更換，都需要做好交通的管制，盡量降低對交通的影響。

、認(rèn)真選擇橋梁伸縮縫：
　　橋梁伸縮縫縫是橋梁構(gòu)造的一部分,如果設(shè)計不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時的養(yǎng)護(hù)，大部分橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算橋梁的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對橋梁伸縮縫的性能了解不全面，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作橋
　　二、合理安裝橋梁伸縮縫：
　　安裝指的是橋梁伸縮縫的施工安裝，是橋梁伸縮縫的關(guān)鍵之舉，也是重點措施，部分施工隊伍為了趕竣工通車,施工人員對這道細(xì)活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工；橋梁伸縮縫安裝后混凝土沒有達(dá)到強(qiáng)度就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，從而導(dǎo)致橋梁伸縮縫營運(yùn)環(huán)境下降
　　三、定時維護(hù)橋梁伸縮縫：
　　目前為了減少橋梁伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面，橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車；橋梁在營運(yùn)過程中,養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化，橋梁營運(yùn)過程中交通流量大、車速快、載重車輛多等都會引起橋面破壞，嚴(yán)重影響行車安全。

橋梁伸縮縫對橋梁的作用是不言而喻的，特別是如何準(zhǔn)確的安裝橋梁伸縮縫，對延長橋梁使用壽命很關(guān)鍵！
　　在整個橋梁伸縮縫安裝過程中關(guān)鍵的一環(huán)就是調(diào)平。一輛施工車上看到即將更換的全新橋梁伸縮縫，看上去就是一個普通的鋼條，但是這個小鋼條卻擔(dān)負(fù)著保證橋梁安全的重大任務(wù)。鋼條中間有約4厘米的空隙，兩邊的鋼條呈F和倒F狀，橡膠材質(zhì)的止水帶將直接安裝在縫隙里。鋼條兩頭分別有一個卡子，負(fù)責(zé)保持橋梁伸縮縫的縫隙距離不變?！斑@個叫伸縮縫的卡鎖，為了保障伸縮縫的距離在出廠時和安裝時不變，所以要帶著卡鎖，將伸縮縫安裝在橋梁里之后，才會完成解鎖工作?！?br>

 　　因此，準(zhǔn)確度對于橋梁伸縮縫來說是重要的。新的橋梁伸縮縫安裝完成后，它的高度要保證和路面一致，如果誤差嚴(yán)重，行車時車輛會明顯感覺到跳車。誤差只能限定在1至2毫米之內(nèi)，如果超過3毫米，行車舒適度會大大降低。伸縮縫會被吊掛在這個調(diào)平裝置上，因為調(diào)平裝置是精加工的，只要保證橋梁伸縮縫和裝置在一個平面上，再與路面保持一致，就可以了。