上海滬樂物流有限公司自1998年在上海立足，發(fā)展至今已有近22年的時間。由法人吳木林的帶領(lǐng)下從一家小的普貨物流公司發(fā)展至今演變成上海滬樂冷鏈倉儲一體化企業(yè)，目前本公司員工在300人左右。生鮮電商涉及采購、品控、倉儲、運輸、補貨、配送等諸多環(huán)節(jié)，鏈條較長、流通環(huán)節(jié)多、整體效率較低，而且生鮮的即時屬性要求很高，易壞、高損耗。傳統(tǒng)冷鏈的局限性根本無法滿足現(xiàn)代生鮮電商需求，因此將激發(fā)大型供應鏈及冷鏈物流平臺的崛起，生鮮供應鏈的信息化、網(wǎng)絡(luò)化等全鏈條的管理能力、實現(xiàn)冷鏈物流的“降本增效”都將成為生鮮電商企業(yè)的高競爭壁壘。生鮮電商冷鏈物流成本占比達20%～40%，若在冷鏈部分有所突破，或是生鮮電商與競爭對手拉開差距的佳選項。因此，各生鮮電商有的重金投入自建冷鏈體系，比如阿里旗下盒馬鮮生、生鮮電商每日優(yōu)鮮等；有些則尋求具備完善冷鏈運輸和倉儲體系的第三方進行長期合作，如滬樂冷鏈等。隨著冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)以及新一代消費群體逐漸成熟，未來生鮮電商具有較大的成長空間。

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上海在“十三五”物流發(fā)展規(guī)劃中提出了“以鮮活農(nóng)產(chǎn)品、果蔬、食品、藥品等生活必需品為物流服務(wù)對象，構(gòu)建以預冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一體的冷鏈物流體系，確保生鮮食品、生物制劑等在生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的品質(zhì)和安全。支持冷鏈物流企業(yè)聯(lián)合建立食品、生鮮、藥品集中配送中心，加大冷藏車輛和技術(shù)裝備的投資力度，實現(xiàn)冷鏈物流規(guī)模化、規(guī)范化經(jīng)營”。近幾年，上海有近二十個物流建設(shè)項目列入了浙江省重點推進實施的物流項目，原祐康農(nóng)產(chǎn)品低溫物流體系建設(shè)項目、新農(nóng)都現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心項目、上海蔬菜物流有限公司冷庫及配套建設(shè)等項目列入其中。