
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機減速器氈墊若干楔槽均與外圈的內(nèi)圓周圍成一個空間和兩個第二空間,兩個第二空間分別位于空間的兩側(cè),空間和第二空間連通且兩者底部連接處平滑過渡,空間底部徑向長度小于第二空間底部徑向長度,空間底部和第二空間底部均與楔槽底部重合。。
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機減速器氈墊三相五線制交流電動轉(zhuǎn)轍機電路模擬系統(tǒng)包括動作電路表示電路兩部分,動作電路包括道岔三相五線線路,其上設(shè)置雙擲關(guān)進行動作轉(zhuǎn)換,與操作系統(tǒng)輸出接口監(jiān)測系統(tǒng)相連實現(xiàn)交流電動轉(zhuǎn)轍機操縱運行,表示電路部分包括表示變壓器電阻,負責向表示電路提供穩(wěn)定表示電源給出表示等各項功能。。

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量比較多的轉(zhuǎn)轍機之一,它的用途是改變道岔通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應(yīng)用于國jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單道岔和復式交分道岔,根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種;當電機正轉(zhuǎn),帶動動作桿向左移動擋住傳感器的光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動,當電機反轉(zhuǎn),帶動動作桿向右移動擋住反位檢測傳感器的光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動,在鐵路上,直流串激電動機是電動轉(zhuǎn)轍機的動力源,但由于該電動機的結(jié)構(gòu)缺陷,影響了轉(zhuǎn)轍機的整機工作可靠性。根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
型號:ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K190/350
額定電壓:DC 160V
工作電流:≤2.0 A
注:技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
第二部分傾斜設(shè)置,具體傾斜角度優(yōu)選第二部分的后側(cè)面與部分呈度角,兩個攝像頭安裝在第二部分的前表面,這樣攝像頭相對于轉(zhuǎn)轍機缺口傾斜俯視拍攝,傾斜角度與缺口位置結(jié)合使缺口在圖像的中心位置,便于查看,觀察孔位于兩個攝像頭之間,觀察孔的設(shè)置方便相關(guān)人員觀察缺口。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機減速器氈墊—種便攜式電動轉(zhuǎn)轍機測試箱,包括測試箱體,測試箱體上側(cè)設(shè)置有測試箱蓋,測試箱蓋上設(shè)置有卡扣,測試箱蓋與測試箱體之間通過鉸鏈連接,測試箱體內(nèi)部設(shè)置有顯示裝置,顯示裝置一側(cè)設(shè)置有,一側(cè)設(shè)置有電源,測試箱體內(nèi)部還設(shè)置有測試關(guān),測試箱體下側(cè)設(shè)置有磁性部件,磁性部件上側(cè)設(shè)置有力傳感器,力傳感器與電性連接,顯示裝置和電源依次電性連接,磁性部件底部與地基本軌磁性連接。。
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機減速器氈墊由于防錯半波安裝在轉(zhuǎn)轍機內(nèi),破壞了接點罩盒的結(jié)構(gòu),致使轉(zhuǎn)轍機在冬季接點上霜,接觸不良等現(xiàn)象發(fā)生。。