PA6簡介
尼龍（聚酰胺）是熱塑性工程塑料。具有強(qiáng)韌、耐磨、耐沖擊、耐疲勞、耐腐蝕、耐油等優(yōu)異性能。
PA6 的一般性能
尼龍 6（PA6）是由環(huán)己內(nèi)酰胺開環(huán)縮聚而成，PA6 首先由德國的BASF 聯(lián)營公司于1937 年開發(fā)出來，1942年正式工業(yè)化生產(chǎn)。聚酰胺大分子結(jié)構(gòu)中含有大量的酰胺基團(tuán)，大分子末端為氨基或羧基，是一種強(qiáng)極性，能形成氫鍵且具有一定反應(yīng)活性的半結(jié)晶性聚合物。PA6為單斜晶系呈平面“鋸齒形”，形成α和γ型結(jié)晶，通常結(jié)晶度為20-30%，結(jié)晶密度為1.24g.cm-3[2]。由于結(jié)晶度小，有大量的酰胺鍵分布在非晶區(qū)中，這部分酰胺鍵可以與水分子配位，即具有吸水性。PA6具有優(yōu)異的綜合性能：強(qiáng)度高、韌性較好（濕態(tài)）；耐油、耐有機(jī)溶劑、耐化學(xué)藥品性能好；摩擦系數(shù)小，自潤滑性能優(yōu)良；加工性能好，因此得到廣泛的應(yīng)用                                                                               

PA6工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、蝸輪、

推進(jìn)器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護(hù)套、剪切機(jī)

滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機(jī)上各種輸油管、

活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機(jī)械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

PA6在汽車上應(yīng)用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足Zui終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，涉及汽車發(fā)動機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機(jī)罩下零部件用量Zui大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達(dá)到上述要求。