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越野叉車一般由發(fā)動機、底盤、工作裝置和電氣設備四大部分組成。 

傳動系統(tǒng)

1）靜液壓傳動效率高，工況高效區(qū)范圍廣，可節(jié)約資源，并簡化了散熱、降溫等輔助設施的結構。

2）利用變量泵和變量馬達組合形式的閉式回路，實現(xiàn)了自動無級調(diào)節(jié)，且柴油機功率保持相對恒定，功率利用率高，整機運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性好。

3）利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在復合作業(yè)工況下，柴油機轉(zhuǎn)速降低，但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，從而使牽引力不下降。

4）實現(xiàn)了整機總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提供較大生產(chǎn)率和較高經(jīng)濟效益。

功用范圍

越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設、油田開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作、戰(zhàn)時也用于裝卸搬運物資。 

說明

越野叉車的工作裝置結構行式和平衡重叉車類相同，區(qū)別在于具有截然不同的底盤結構。