我公司專業(yè)制作銷售各類型號(hào)的橡膠軟管。

一、泵車樁機(jī)專用膠管：

1、采用進(jìn)口天然耐磨橡膠作為內(nèi)膠，厚度為6-7.5mm,磨耗系數(shù)達(dá)到0.08立方厘米以下；

2、耐壓層選用1.35mm高強(qiáng)度輪胎鋼簾線經(jīng)四層纏繞而成，爆破壓力可達(dá)到40MPA；

3、外膠采用防腐、防紫外線合成橡膠，具有耐屈撓、耐老化的特點(diǎn)；

4、管體經(jīng)高溫硫化成型，粘合性能優(yōu)異，解決了脫皮、斷層等實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生的問(wèn)題；

5、扣壓式接頭選用37Mn5高錳鋼精制而成，不易磨損，不易掉頭，產(chǎn)品經(jīng)久耐用、穩(wěn)定可靠，性價(jià)比極高，在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平。

6、本產(chǎn)品適用于高層建筑、公路、隧道、水利工程、核電站等建筑工程機(jī)械、混凝土布料機(jī)末端輸送、混凝土地泵車末端、車載泵末端以及樁機(jī)、濕噴機(jī)輸送。

泵車樁機(jī)專用軟管，業(yè)內(nèi)又稱砼泵橡膠管、軟管或打樁機(jī)膠管。

產(chǎn)品適用于高層建筑、公路、隧道、水利工程、核電站等建筑工程機(jī)械、混凝土布料機(jī)末端輸送、混凝土地泵車末端、車載泵末端以及樁機(jī)、濕噴機(jī)輸送。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

采用進(jìn)口天然耐磨橡膠作為內(nèi)膠，厚度為6-7.5mm,磨耗系數(shù)達(dá)到0.08立方厘米以下；耐壓層選用1.35mm(3+9)*12高強(qiáng)度輪胎鋼簾線（120*4）根經(jīng)四層纏繞而成，爆破壓力可達(dá)到40MPA；外膠采用防腐、防紫外線合成橡膠，具有耐屈撓、耐老化的特點(diǎn)；管體經(jīng)高溫硫化成型，粘合性能優(yōu)異，解決了脫皮、斷層等實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生的問(wèn)題；扣壓式接頭選用37Mn5高錳鋼精制而成，不易磨損，不易掉頭，產(chǎn)品經(jīng)久耐用、穩(wěn)定可靠，性價(jià)比極高，在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平。

技術(shù)參數(shù)：

我公司根據(jù)用戶需求先后設(shè)計(jì)了80*4型4-6米和125*4型3-6米軟管，也可根據(jù)客戶需求定制，工作溫度-40-85℃，工作壓力10MPA以上。

二、鋼絲纏繞橡膠輸送管

由耐磨的合成橡膠與納米材料配制而成的內(nèi)膠層、鋼絲增強(qiáng)層和耐腐蝕的外膠層組成，相比鋼絲骨架膠管的耐壓指數(shù)成倍提高，堅(jiān)韌耐用的熱硫化工藝適用于大多數(shù)研磨物料的高耐磨性，采用先進(jìn)的兩到四層高強(qiáng)度輪胎鋼簾線纏繞工藝，保證了高耐磨、高耐壓，解決了鋼絲編織膠管無(wú)法全角度拉直而造成彎曲處物料沖擊力過(guò)大而極易破損爆管的問(wèn)題，管體設(shè)計(jì)的振動(dòng)吸收技術(shù)減少了磨損，延長(zhǎng)了產(chǎn)品和設(shè)備壽命，從而減少更換頻率，極大地提高功效，是粉狀、顆粒、流體物料輸送的選擇。

主要適用于工礦產(chǎn)品的鋁粉、礦粉、尾礦、水泥干粉、粉煤灰以及混凝土物料的輸送。本產(chǎn)品內(nèi)徑Φ80mm，長(zhǎng)度可根據(jù)客戶需要制作。

1、6-7.5mm耐磨層                          
2、專用技術(shù)四層鋼簾線                 
3、37Mn5高錳鋼精制扣壓式接頭

4、管體經(jīng)高溫硫化成型，粘合性能優(yōu)異，解決了脫皮、斷層等實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生的問(wèn)題
5、適用機(jī)械：混凝土泵車、布料機(jī)、打樁機(jī)、布料機(jī)