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柴油發(fā)電機(jī)的散熱器能夠幫助機(jī)組散熱。散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液在散熱器芯銅管中流動，柴油發(fā)電機(jī)組的油在管外循環(huán);流動過程中，高溫機(jī)油經(jīng)冷卻液冷卻，保證一定的油溫。

當(dāng)散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時，冷卻液就可能經(jīng)機(jī)油道進(jìn)到柴油發(fā)電機(jī)油底殼內(nèi)。發(fā)電機(jī)組工作時，機(jī)油壓力應(yīng)當(dāng)高于循環(huán)水的壓力，在壓力差的作用下機(jī)油可以經(jīng)銅管的裂紋進(jìn)入冷卻液中。此時，表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)水箱中有油;當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)停止工作后，由于水箱的水位高于機(jī)油散熱器，在此高度差形成的壓力作用下，冷卻水就會透過散熱器管經(jīng)機(jī)油道進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)油底殼內(nèi)，要判斷柴油發(fā)電機(jī)散熱器是否有機(jī)油。

將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部.用清潔布包棉紗封堵加油口,敞開壓縮空氣開關(guān),維持380-600kPa的氣壓洗刷.當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立刻卸下放油螺塞放出臟油.如此重復(fù)洗刷2-3遍,抵達(dá)消除污物的目標(biāo).　　洗刷油箱后,應(yīng)檢驗油箱加油濾網(wǎng)有沒有臟物或破損處,并隨時辦理.

此外，需定期對使用維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。

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