KVVRPRC天車電纜
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套行車控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織行車專用電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套銅帶編織行車專用電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套軟芯行車專用電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套軟芯行車專用電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套軟芯行車專用電纜

KVVRPRC天車電纜產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9330-88

KVVRPRC天車電纜電纜用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVRPRC天車電纜電纜使用特性：電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無(wú)鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。
控制電流通過(guò)控制，黑色控制線、按鈕、熱繼電器輔助觸點(diǎn)、接觸器輔助觸點(diǎn)、到接觸器線圈，按下啟動(dòng)按鈕，接觸器線圈通電，吸合，主觸點(diǎn)閉合，控制主回路接通。按下停止按鈕，接觸器線圈斷電，釋放，主觸點(diǎn)斷開，主回路斷電。這就是主回路和控制回路的關(guān)系。也不能單純的說(shuō)控制回路控制主回路的。因?yàn)閺膱D中也可以看出，主回路也會(huì)控制控制回路。比如，電機(jī)堵轉(zhuǎn)，主回路中電流過(guò)大，超過(guò)熱繼電器整定值，熱繼電器就會(huì)動(dòng)作，輔助觸點(diǎn)斷開，控制回路就會(huì)斷電。
兩相HB型步進(jìn)電機(jī)皆為相內(nèi)磁路，而三相HB型步進(jìn)電機(jī)存在相內(nèi)磁路和相間磁路兩種形式。下圖為三相HB型步進(jìn)電機(jī)，有6個(gè)磁極，極上并沒有小齒，轉(zhuǎn)子齒數(shù)也少，此圖描述了定子和轉(zhuǎn)子的磁通路徑，其中為相內(nèi)磁路，為相間磁路。圖相內(nèi)磁路的情況，定子主極A1與相鄰B相的B1或C相的C2，向下一相激磁時(shí)，會(huì)對(duì)與A1同極性的轉(zhuǎn)子齒產(chǎn)生吸引力。在磁鐵后側(cè)的五個(gè)轉(zhuǎn)子齒用剖面線表示，其與前側(cè)的轉(zhuǎn)子齒極性相反。同樣圖為相間磁路，定子主極A1與相鄰B相的B1或C相的C2，向下一相激磁時(shí)，會(huì)對(duì)與A1的轉(zhuǎn)子齒產(chǎn)生吸引力。