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【機械制造低溫裝配】專用設(shè)備

簡介：fdl型低溫裝配機是由空氣渦輪制冷機和低溫箱兩部分構(gòu)成。空氣渦輪制冷機采用渦輪膨脹技術(shù)，制冷介質(zhì)、動力源均為壓縮空氣，可產(chǎn)生-20℃～-100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內(nèi)壁采用不銹鋼，聚胺脂保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。
【特點】
★·制冷速度快，能迅速達到工藝溫度。
★·環(huán)境無污染，制冷介質(zhì)為壓縮空氣。
★·工作溫度范圍寬，無霜。
★·冷凍機、低溫箱分離，便于升級改造。
★·操作簡單，維修方便。
【fdl型 低溫裝配機主要參數(shù)】
★·工作溫度：-20℃—-100℃范圍內(nèi)可調(diào)
★·控制精度：±1℃
★·低溫箱容積：0.1—1m3選配
★·降低溫度：空載15分鐘達-70℃
★·開門操作：開門取工件仍能持續(xù)供冷
★·冷室承重：1t 動力消耗：100w
★·壓縮空氣：壓力0.3—0.6mpa 耗氣量：6m3/min
★·電源：電壓—220v耗電量：100w

【渦輪膨脹制冷同液氮、干冰制冷比較】

【低溫箱】
fdl型低溫裝配機低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設(shè)計，低溫箱可根據(jù)生產(chǎn)需求選配，也便于今后更新改造。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內(nèi)壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機構(gòu)成閉路循環(huán)。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便于工件擺放和操作。

〖開式低溫箱〗

fdl型低溫裝配機的開式低溫箱同冷凍機分離，低溫箱內(nèi)置旋轉(zhuǎn)托盤，小工件放入低溫箱托盤上，托盤將工件轉(zhuǎn)至低溫箱內(nèi)。制冷機連續(xù)向低溫箱供冷氣流冷凍工件，托盤旋轉(zhuǎn)速度可調(diào)，冷凍時間可控。工件冷凍到位后從出料口拿出，然后拿去裝配。低溫箱內(nèi)壁采用不銹鋼，聚氨酯保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機構(gòu)成閉路循環(huán)。托盤旋轉(zhuǎn)控制采用電氣變頻技術(shù)，速度可調(diào)。該設(shè)備進出料口為開啟式的，密封采用氣流動密封，可使外界空氣不進入冷凍箱內(nèi)。此低溫箱進出料方便，便于工業(yè)化連續(xù)作業(yè)，適用于小工件冷裝配使用。

〖閉式低溫箱〗

fdl型低溫裝配機的閉式低溫箱同冷凍機分離，低溫箱內(nèi)置旋轉(zhuǎn)托盤，工件放入低溫箱托盤上，托盤將工件轉(zhuǎn)至低溫箱內(nèi)。制冷機連續(xù)向低溫箱供冷氣流冷凍工件，工件冷凍到位后打開爐門，旋轉(zhuǎn)托盤將工件轉(zhuǎn)至出口拿出，然后送去裝配。低溫箱內(nèi)壁采用不銹鋼，聚氨酯保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機構(gòu)成閉路循環(huán)，托盤旋轉(zhuǎn)控制為電機控制。該設(shè)備進出料口為密閉式的，密封采用爐門密封開啟爐門時無需停機，操作簡便，偏于工業(yè)化作業(yè)，適用于較大工件冷裝配使用。

【工作原理】
空氣渦輪制冷機是根據(jù)壓縮空氣膨脹制冷基本原理制造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經(jīng)渦輪冷卻器絕熱膨脹后，由于輸出機械功，空氣本身內(nèi)能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決于壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環(huán)，通過高效熱交換器，充分利用余冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應(yīng)不斷降低，周而復(fù)始達到一定冷凍溫度。本裝置由氣動箔膜調(diào)節(jié)閥、電氣轉(zhuǎn)換器、智能溫度調(diào)節(jié)儀、溫度傳感器等組成完整的溫控系統(tǒng)，通過控制進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調(diào)節(jié)渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃范圍內(nèi)。
【空氣渦輪制冷機系統(tǒng)流程】
工作過程壓縮空氣→冷卻器→干燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室
【應(yīng)用】
低溫裝配機適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無發(fā)加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。
【冷裝配對象】
各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配汽車機件、發(fā)動機零部件。

【冷裝配工藝要求】

冷凍溫度確定：

計算公式：

t=to-(o+b)/a.d(得到溫度為負值）

式中：to-室溫

o-Zui大過盈量（mm）

b-冷凍時所需要的間隙，一般取配合直徑的0.05%—0.1%

d-被包容件外徑（mm)

a-零件線膨脹系數(shù)