VOC是汽車內(nèi)飾件散發(fā)出的對人體有害的有毒物質(zhì)，這種物質(zhì)氣味難聞，而且會對人體健康造成危害。所以必須做好汽車內(nèi)飾零部件材料的VOC以及氣味檢測，嚴格控制汽車內(nèi)VOC的含量，力爭在根源上減少汽車內(nèi)部VOC對人體產(chǎn)生的危害。

1、簡述汽車內(nèi)部VOC與氣味

1.1車內(nèi)VOC

VOC（VolatileOrganicCompounds，揮發(fā)性有機化合物），國際上對于VOC沒有統(tǒng)一的定義，目前常見的是WHO規(guī)定的分類方法，熔點低于室溫而沸點在50-260℃之間的揮發(fā)性有機化合物的總稱。國標中的車內(nèi)VOC指汽車在靜止或使用的條件下，按照規(guī)定的方法，通過儀器設(shè)備等測試出的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物質(zhì)，達到一定濃度后，這些物質(zhì)帶有致癌性、致畸性、毒性，直接影響駕乘人員的身體健康。車內(nèi)VOC的影響因素眾多，其中主要的源頭是汽車內(nèi)飾非金屬材料和輔料。

1.2車內(nèi)氣味

車內(nèi)氣味指駕乘人員對車內(nèi)空氣的主觀感受，不同的人對相同的氣味有不同的感知度，因此氣味具有主觀不確定性，極易引起售后的抱怨。目前尚沒有對車內(nèi)氣味的法規(guī)要求，主要由各汽車主機廠通過制定企業(yè)內(nèi)部標準自行控制。近年來車內(nèi)氣味問題受到社會各界的廣泛關(guān)注，有資料顯示，車輛內(nèi)部異常氣味已成為緊湊型、小型和中型新車售后抱怨多的質(zhì)量問題之一。

2、汽車內(nèi)飾VOC與氣味的主要零部件材料分

2.1聚氨酯（PU）

根據(jù)樣本測試結(jié)果可知：聚氨酯（PU）中乙醛、甲醛含量較高。聚氨酯的應(yīng)用很廣泛：坐墊、頭枕、隔音材料、儀表盤、遮陽板、門板、頂棚襯里等內(nèi)飾件都會用到。聚氨酯材料釋放的VOC主要包括小分子醛類和苯類，由于在生產(chǎn)過程中加入了小分子反應(yīng)型阻燃劑、還有一些催化劑、穩(wěn)定劑等，都會導(dǎo)致醛類或苯類物質(zhì)的引入。聚氨酯泡沫在車內(nèi)應(yīng)用主要集中于座墊、靠背、頭枕等地方，這些地方也是人們在車內(nèi)直接接觸的地方，因而對產(chǎn)品的環(huán)保性能要求也更加嚴格。目前車內(nèi)大量使用的聚氨酯以溶劑型為主。建議在應(yīng)用聚氨酯時要使用水基型溶劑進行溶解，在使用過程中盡量使用固體組分的聚氨酯，同時應(yīng)擴大熱塑性聚氨酯彈性體的應(yīng)用范圍，以減少車內(nèi)VOC揮發(fā)量。