假如海外顧客公司倒閉了或是貨品到港后遲遲不取貨，到港一個(gè)多月了，造成許多花費(fèi)，顧客顯而易見(jiàn)不容易取貨了，大家規(guī)定貨代公司跟船運(yùn)公司表明大家棄貨，可是貨代公司說(shuō)Zui少大半年才可以棄貨。

出口退運(yùn)貨物維修入?yún)^(qū)所需文件如下：
1.原出口報(bào)關(guān)單。注，退運(yùn)數(shù)量必須小于原報(bào)關(guān)出口數(shù)量，可以用多份報(bào)關(guān)單
2.退運(yùn)回港貨物的裝箱單、以及申報(bào)要素
3.出具簽訂檢測(cè)維修授權(quán)委托書(shū)（授權(quán)提供檢測(cè)維修服務(wù)的公司）
4.提供退運(yùn)貨物的檢測(cè)維修流程圖
5.授權(quán)委托書(shū)（所有權(quán)非貨主或生產(chǎn)廠家時(shí)需持有人出具授權(quán)委托書(shū)授權(quán)給負(fù)責(zé)開(kāi)展檢測(cè)維修的企業(yè)）
詳說(shuō)出口退運(yùn)返修的方案、操作流程和注意細(xì)節(jié)

那麼那么問(wèn)題來(lái)了，大半年后的海港花費(fèi)可能是個(gè)龐大的數(shù)字，中國(guó)加工廠毫無(wú)疑問(wèn)壓力不上。金額也很低，未來(lái)花費(fèi)毫無(wú)疑問(wèn)超過(guò)競(jìng)拍的金額。實(shí)際的難題以下：
1. 船運(yùn)公司會(huì)跟追償這種滯港費(fèi)、滯柜費(fèi)、港口花費(fèi)嗎？
2. 是追償貨代公司or海外顧客or中國(guó)加工廠？
3. 假如付不了，船運(yùn)公司她們會(huì)走司法程序嗎？

一、方案
方案1：修理物品（監(jiān)管方式1300）
原中國(guó)出口的產(chǎn)品在海外有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，可向原出口的申報(bào)地海關(guān)申請(qǐng)將貨物退回工廠維修后再?gòu)?fù)出國(guó)外。
方案2：保稅維修（監(jiān)管方式1371）
原中國(guó)出口的產(chǎn)品在海外有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，可將貨物退回保稅區(qū)維修后再?gòu)?fù)出國(guó)外。
二、區(qū)別
方案1、需要向海關(guān)申請(qǐng)并審批、需要繳納2倍稅金的保證金、需要用企業(yè)的抬頭報(bào)關(guān)，影響企業(yè)海關(guān)信用、需要海外的第三方品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告
方案2、只需要通過(guò)我公司，將貨物以“保稅維修”的名義退回保稅區(qū)內(nèi)，客戶(hù)即可安排人過(guò)來(lái)維修，維修后再?gòu)?fù)出國(guó)外，不需要向海關(guān)審批、不需要繳納的保證金、不需要用企業(yè)的抬頭來(lái)報(bào)關(guān)、不需要海外的第三方品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告