根據(jù)防撞護(hù)欄的斷面尺寸及側(cè)面線(xiàn)形,將防撞護(hù)欄鋼模板設(shè)計(jì)為內(nèi)、外側(cè)2塊定型模板,2塊模板頂部通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)連接為一個(gè)整體,底部通過(guò)對(duì)拉螺栓連接固定,2節(jié)模板之間通過(guò)螺栓連接固定。

　　防撞護(hù)欄鋼模板設(shè)計(jì)分節(jié)加工，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度原則按防撞護(hù)欄的變形縫設(shè)置間距確定,一般高架橋防撞護(hù)欄變形縫間距為6m,考慮安裝操作方便,一般按1.5m長(zhǎng)設(shè)計(jì)。內(nèi)、外側(cè)模板的面板采用6mm鋼板卷曲、彎折加工成型,橫肋采用8#槽鋼、豎肋采用10#槽鋼。其中豎肋需高出模板頂部留設(shè)卡槽,用于安裝水平調(diào)節(jié)螺桿,底部設(shè)螺栓孔,用于安裝對(duì)穿螺桿。模板側(cè)邊用6mm*80mm做邊框,同時(shí)作為2節(jié)模板之間的連接部件,上部設(shè)螺栓孔,用于安裝連接螺栓。螺桿、螺栓統(tǒng)一采用φ16高強(qiáng)螺栓。

　　內(nèi)、外側(cè)模板通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)連接,懸掛機(jī)構(gòu)需具備水平間距調(diào)節(jié)、豎向高度調(diào)節(jié)等功能,主要由頂部懸掛橫梁、水平調(diào)節(jié)螺桿、豎向調(diào)節(jié)螺桿等組成。懸掛橫梁采用雙層10#槽鋼，水平調(diào)節(jié)螺桿、豎向調(diào)節(jié)螺桿采用φ16高強(qiáng)螺栓。懸掛橫梁焊接固定于內(nèi)側(cè)模板頂部，水平調(diào)節(jié)螺桿安裝在模板豎肋頂部,用于調(diào)節(jié)內(nèi)、外側(cè)模板頂部間距,豎向調(diào)節(jié)螺桿安裝在懸掛橫梁外側(cè),用于承擔(dān)外側(cè)模板自重及調(diào)節(jié)外側(cè)模板標(biāo)高。

　　單節(jié)模板鋼模板通過(guò)斜拉桿固定于橋面上,2節(jié)模板之間通過(guò)螺栓連接固定。外模通過(guò)定制的移動(dòng)操作平臺(tái)進(jìn)行安裝與拆除。移動(dòng)操作平臺(tái)包括整體支架、外掛操作平臺(tái)、配重及輪子等,整體支架采用工字鋼焊接而成,支架整體成矩形,頂部工字鋼外挑,外側(cè)焊接一個(gè)用角鋼制作的四周滿(mǎn)布安全護(hù)欄及安全網(wǎng)的外掛操作平臺(tái),內(nèi)側(cè)安裝保持平衡的配重(混凝土塊)，Zui后四腳設(shè)可移動(dòng)、可制動(dòng)的輪子。施工時(shí),僅需2名操作工人站在施工平臺(tái)內(nèi)負(fù)責(zé)外模板加固,橋面上配2名工人負(fù)責(zé)移動(dòng)操作平臺(tái)行走，操作平臺(tái)整體安全性強(qiáng)，同時(shí)工人分工明確,操作簡(jiǎn)單。