2025年1月1日凌晨，杭瑞高速公路云南瑞麗至大理方向，發(fā)生一起載有35噸白砂糖的貨車起火事故，車內(nèi)白砂糖遇熱已融化流淌至地面，并在路面形成火線并繼續(xù)燃燒，現(xiàn)場火光沖天，火勢猛烈，幸好消防救援局出動3車15人及時趕赴現(xiàn)場，并調(diào)動了附近的專職消防隊前往參與處置，及時成功滅火。

白糖等貨物在日?？磥聿⒎堑湫偷囊兹家妆罚笞谶\輸、受熱液化、粉塵爆炸等多重因素疊加，實際風(fēng)險并不容小覷。本次35噸白砂糖起火事故既是對糖業(yè)相關(guān)從業(yè)者的警示，也為運輸行業(yè)的安全管理敲響警鐘。

相關(guān)內(nèi)容拓展：

白糖易燃特性與火災(zāi)風(fēng)險

高溫液化與二次燃燒：

?白砂糖在高溫下會出現(xiàn)液化現(xiàn)象。如果火源不及時撲滅，液化狀態(tài)的糖漿會擴散流淌，一旦溫度足夠或遇到持續(xù)火源，就可能形成“火線”并持續(xù)燃燒。

?這與部分化學(xué)品（例如石蠟、瀝青）在高溫下熔融后流動式燃燒的特征相似，具有較強的蔓延性。

粉塵爆炸隱患：

?盡管白糖并非傳統(tǒng)意義上的炸藥或易爆品，但糖粉塵在密閉空間中，如果達(dá)到一定濃度，遇到明火或高溫，確實存在粉塵爆炸危險。

?運輸時一般是袋裝或密封大包裝形態(tài)，粉塵濃度相對較低，但裝卸過程中也需要注意避免產(chǎn)生大量揚塵。