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澳標(biāo)鋼板：
C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物；主要是滲碳時(shí)表面碳濃度過高，降低滲劑活性，嚴(yán)格控制碳勢(shì)。汽車、拖拉機(jī)齒輪選用2CrMnTi材料，其加工工藝路線為：下料鍛造正火機(jī)加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品，試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力，使組織均勻，調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度，（.8~1.5%C）淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、較高強(qiáng)度和一定的韌性。
澳標(biāo)板材：
沉井接近就位時(shí)，若軸線位移或傾斜超過允許范圍，可采用單側(cè)壓實(shí)填土、單側(cè)挖土減載、配重等手段予以糾正。井封底沉井下沉完畢，其偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定：軸線位移不大于井深1%；高程：+4mm，-6mm；傾斜度≯井深.7%。沉井就位2～3d后，刃腳已穩(wěn)定落在粉噴樁頂，即可進(jìn)行沉井封底。為避免地下水匯集形成較大浮力，頂裂封底混凝土，可在底板上均勻布置滲水井2～3個(gè)，井內(nèi)埋滲水管，并以滲水管為中心向四周做輻射狀碎石育溝引水，待泵池結(jié)構(gòu)全部完成后封堵井口。
澳標(biāo)中板、厚板:
ATEQF2P能夠?qū)y(cè)試參數(shù)存儲(chǔ)起來，并且能夠存儲(chǔ)8套程序，這樣就不用經(jīng)常修改測(cè)試參數(shù)，為使用者提供了很大的方便。ATEQF2P還提供了幾個(gè)接口，用來從外部輸人控制信號(hào)，向外部輸出結(jié)果，有利于自動(dòng)生產(chǎn)線上上位機(jī)對(duì)儀器的控制操作。儀器內(nèi)部使用體積較小的標(biāo)準(zhǔn)化元件，氣路輸出口采用S型接頭，輸人輸出端口電路采用CNOMO標(biāo)準(zhǔn)，提高了標(biāo)準(zhǔn)化水平和儀器的可靠性。2側(cè)量方法用ATEQF2P進(jìn)行氣密性測(cè)量時(shí)，有兩種測(cè)量方法，即直接測(cè)量法和間接測(cè)量法。
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