由于高速預(yù)檢系統(tǒng)現(xiàn)場工作環(huán)境惡劣，稱重傳感器（臺板）常因腐蝕性氣體和潮濕等外界因素的影響而受損。現(xiàn)將一些檢測判斷傳感器是否損壞的實(shí)用方法作簡要介紹。

1） 外觀檢查

仔細(xì)察看被檢傳感器的外觀，如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損龜裂等現(xiàn)象表明該傳感器可能受損。

2） 線路粗查

傳感器的供電電源線、信號線和屏蔽線為同軸電纜，可用萬用表對其進(jìn)行對測檢定（即電源線-信號線、電源線-屏蔽線、信號線-屏蔽線），若出現(xiàn)短路、斷路或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。

3） 測量內(nèi)部電阻

在沒有專用稱重傳感器檢測設(shè)備時(shí)，可用4位數(shù)字萬用表的歐姆檔對傳感器的輸入阻抗zi和輸出阻抗zo進(jìn)行測量，并將測得值與合肥科銳傳感器公司提供的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對，當(dāng)側(cè)得值超過允許范圍時(shí)，則表明傳感器可能受損（注：所用萬用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確，經(jīng)過計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用）。

4） 空載檢測

¨ 拆下所有傳感器，逐個(gè)接入測量電路，在無外加載荷（空載）狀態(tài)下，性能良好的傳感器會(huì)很快回零且稱重顯示器顯示值較為穩(wěn)定，而受損的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變，無法回零等現(xiàn)象。經(jīng)手動(dòng)清零后，上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)出現(xiàn)；

¨ 接好所有的傳感器，仍舊進(jìn)行空載測量，測量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否穩(wěn)定，然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測量，按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測量，若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損。

5） 載荷校驗(yàn)

在使用了上述方法都無法判斷出受損傳感器時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對所有傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn)。方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn)，未受損的傳感器顯示的測量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值，而受損后的傳感器所顯示的測量值則會(huì)與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差（一般加載量應(yīng)大于該傳感器額定載荷的20%）。

稱重傳感器的精度等級劃分

稱重傳感器根據(jù)準(zhǔn)確度等級可分為四個(gè)度等級它們分別為：a、b、c、d級。a級Zui高。不同等級的稱重傳感器的Zui大分度數(shù)不同，等級越高，Zui大分度數(shù)越大，每個(gè)等級Zui大分度數(shù)是一個(gè)范圍。

如常用的c級Zui大分度數(shù)是500-10000，常見的c3級，指c級Zui大檢定分度數(shù)為3000。