“一噸海砂的價格40多元，而一噸鋼材的價格則達3000多元。設備的研制成功，不僅為鋼鐵行業(yè)帶來了豐厚利潤，也解決了鐵礦石日益減少的資源瓶頸。”9月17日，在位于鶴山區(qū)北站園區(qū)的河南太行全利重工股份有限公司，董事長黃全利興奮地表示，經過兩年的技術攻關，已經成功研制出海砂煉鋼成套技術設備，煉鋼設備批量生產后將主要銷往海砂豐富的國外煉鋼企業(yè)。  
    海砂是僅次于石油的第二大海洋礦產，成分中含有30%左右的鐵。如果能從海砂中提煉出鋼鐵，就意味著沿海煉鋼企業(yè)可以依托豐富的資源優(yōu)勢迅速獲取鋼鐵市場份額。為此，2011年，黃全利找到了北京科技大學，聯(lián)手對海砂煉鋼技術進行攻關。  
    在黃全利的帶領下，記者來到了海砂煉鋼中試車間，只見一粒粒直徑在3厘米左右的海砂混合物被投放進煉鋼設備，經過30分鐘的冶煉，一塊塊通紅的鋼磚就新鮮出爐了。  
    海砂煉鋼成套技術設備  
    多家印尼鋼企有意購買  
    “目前，這套設備每年可從海砂中提煉鋼材1萬噸。下一步，我們將把年煉鋼能力提高到10萬噸，并爭取該設備能及早批量生產。印度尼西亞的多家煉鋼企業(yè)已經和我們達成了合作意向?！秉S全利說，海砂煉鋼技術是一項全球性課題，很多煉鋼設備生產企業(yè)都在進行技術攻關，誰先取得研究成果，誰就可以率先將技術轉化成經濟回報。  
    自2011年開始，該公司累計投資1000多萬元，由北京科技大學項目課題組牽頭進行技術攻關。北京科技大學教授、博士生導師郭漢杰說，海砂煉鋼原理很簡單，但真正實踐起來需要煩瑣的工序。目前，他們研制的海砂煉鋼成套技術設備已具備小規(guī)模生產的能力。  
    清潔化連續(xù)冶煉設備  
    有效節(jié)約電能35%  
    成功研制出海砂煉鋼成套技術裝備，這只是公司科技創(chuàng)新的一部分。早在2008年，該公司研制的清潔化連續(xù)冶煉設備，采用廢鋼預熱連續(xù)加料、電爐余熱回收利用、高溫煙塵凈化等一系列高新技術，有效解決電爐煉鋼企業(yè)耗能高、效率低、污染環(huán)境等問題，設備已在舞陽鋼鐵、西寧特鋼、浦項鋼鐵、新興鑄管等國內大型煉鋼企業(yè)推廣應用，并遠銷越南、印尼、伊朗等10多個國家。 
    在清潔化連續(xù)冶煉設備組裝車間，工人們正在加班加點地組裝設備，這套設備將銷往伊朗?！扒鍧嵒B續(xù)冶煉設備先后被列入河南省重大科技攻關、科技成果轉化、河南省2013高新技術產業(yè)化專項等項目?！惫究偨浝砣綕龑τ浾哒f。 
    “傳統(tǒng)的電爐煉鋼工藝需要旋開爐蓋添加廢鋼，冶煉節(jié)奏慢，造成熱能流失，也導致大量有毒有害廢氣直接排放到了空氣中?！比綕硎?，清潔化連續(xù)冶煉設備實現(xiàn)了連續(xù)預熱廢鋼，連續(xù)投放加料，連續(xù)熔化廢鋼，連續(xù)氧化冶煉，其加料、冶煉過程連續(xù)封閉操作，減少了廢氣排放，提高了冶煉效率，降低了能耗成本。“以前，煉一噸鋼需用電500千瓦時，用我們的設備僅需要350千瓦時，節(jié)約電能35%?！比綕硎?，由于其能耗低、產量高、運行平穩(wěn)等特點，僅今年前9個月，該產品銷售額已經達到了8000萬元，同時，接到國外成套設備訂貨額達3000萬美元。 
    廢金屬破碎分選生產線 
    完善煉鋼產業(yè)鏈條 
    “這是我們投資兩億元建設的年處理30萬噸廢舊金屬破碎分選生產線項目，該項目已列為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)計劃2012智能制造裝備發(fā)展專項。”黃全利指著正在建設的廢金屬破碎分選項目生產車間對記者說，項目將于今年年底竣工，預計2014年2月投產。 
    “例如，一輛報廢汽車，投入該設備后首先進行破碎分解，再利用智能機器人對有色金屬、黑色金屬、塑料、有毒有害等物質進行自動化在線識別、分選，并將廢鋼破碎壓縮成150毫米左右的規(guī)則碎塊，直接送入電爐進行冶煉。”黃全利對記者說，廢金屬破碎分選生產線是電爐煉鋼的上游工序，起到了完善煉鋼產業(yè)鏈條的作用。 
    “公司始終貫徹‘科學技術是第一生產力’的指導思想，堅持走技術創(chuàng)新的發(fā)展之路；我們愿繼續(xù)與海內外廣大用戶單位、科研院所和社會有志之士精誠合作，共同推動煉鋼技術進步和行業(yè)振興?！秉S全利對記者說。