電流傳感器在汽車電源啟動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用

電流傳感器在汽車電源啟動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用

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電流傳感器在汽車電源啟動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用
霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，根據(jù)霍爾效應(yīng)原理，從霍爾元件的控制電流端通入電流Ic,并在霍爾 元件平面的法線方向上施加磁場(chǎng) 強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)，那么在垂直于 電流和磁場(chǎng)方向（即霍爾輸出端 之間），將產(chǎn)生一個(gè)電勢(shì)VH,稱 其為霍爾電勢(shì)，其大小正比于控 制電流I.與磁場(chǎng)強(qiáng)度B的乘積。 即有式中：K為霍爾系數(shù)，由霍爾元件的材料決定；I.為控制電流；B為磁場(chǎng)強(qiáng)度； VH為霍爾電勢(shì)。
隨著人民的生活水平日益的提高，汽車應(yīng)用的普及，使得汽車尾氣污染越來越嚴(yán)重，尤其是首都北京，天津，河北，重度污染天氣已經(jīng)超過全年的一半，嚴(yán)重影響了人們的健康，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)也相應(yīng)的采取措施，其中電動(dòng)汽車的支持就是一項(xiàng)，電動(dòng)汽車也很受老百姓喜歡，電動(dòng)汽車的電源啟動(dòng)系統(tǒng)中電流傳感器起到很大的作用。
霍爾電流傳感器在電動(dòng)汽車中對(duì)于電路中電流的檢測(cè)，可以增加電動(dòng)汽車的穩(wěn)定性，它可監(jiān)測(cè)汽車電源系統(tǒng)的過電流，檢測(cè)各電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電流，通過檢測(cè)汽車發(fā)電機(jī)放電電流大小并與實(shí)際負(fù)荷電流進(jìn)行比對(duì)，可判定是否存在有損汽車性能的故障，為汽車電子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，使其控制更加**。
霍爾器件是一種采用半導(dǎo)體材料制成的磁電轉(zhuǎn)換器件。如果在輸入端通入控制電流IC,當(dāng)有一磁場(chǎng)B穿過該器件感磁面，則在輸出端出現(xiàn)霍爾電勢(shì)VH.
霍爾電勢(shì)VH的大小與控制電流IC和磁通密度B的乘積成正比，即：VH=KHICBsinΘ
霍爾電流傳感器是按照霍爾效應(yīng)原理制成，對(duì)安培定律加以應(yīng)用，即在載流導(dǎo)體周圍產(chǎn)生一正比于該電流的磁場(chǎng)，而霍爾器件則用來測(cè)量這一磁場(chǎng)。因此，使電流的非接觸測(cè)量成為可能。
通過測(cè)量霍爾電勢(shì)的大小間接測(cè)量載流導(dǎo)體電流的大小。因此，電流傳感器經(jīng)過了電-磁-電的絕緣隔離轉(zhuǎn)換。
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