一個(gè)陽光明媚的下午。四個(gè)年輕人駕車在鄉(xiāng)村道路上兜風(fēng)。他們兜風(fēng)的大好興致幾秒之中就被粉碎成了噩夢?？吹接袡C(jī)會(huì)大展身手，這個(gè)年輕的駕駛者超速越過彎道，Zui終撞向了樹旁邊的汽車。當(dāng)駕駛新手發(fā)生道路事故，超速駕駛通常是原因之一。德國進(jìn)行的一項(xiàng)研究表明，在18到25歲的摩托車駕駛員之中，幾乎二分之一的駕駛員經(jīng)常或者始終超速駕駛。而形成對(duì)比的是，在40到59歲的摩托車駕駛員之中，僅有五分之一的會(huì)超速行駛。

 “年輕駕駛員缺乏正確評(píng)定相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。他們通常愛向朋友炫耀他們的車技，從而Zui終高估了他們的駕駛技能。他們駕駛速度超過了安全限度，但是仍然主觀地認(rèn)為他們的行駛速度是沒問題的，”德國道路交通安全委員會(huì)（dvr）主席manfred bandmann教授說。這導(dǎo)致了嚴(yán)重后果：根據(jù)dvr統(tǒng)計(jì)，在所有超速和人身傷害的事故中，年輕駕駛員過錯(cuò)比例占到35％。調(diào)查結(jié)果顯示在全國公路和鄉(xiāng)村道路上超速是違反Zui嚴(yán)重的情況。大約有三分之一的摩托車駕駛者承認(rèn)他們超過Zui高限速行駛——平均超過Zui高時(shí)速14公里每小時(shí)。在18歲到25歲年輕人中，這個(gè)比例高達(dá)54％。 “大約三分之二的交通傷亡發(fā)生在鄉(xiāng)村道路上，幾乎三分之一的是與樹相撞。許多汽車駕駛員對(duì)于鄉(xiāng)村道路的特有風(fēng)險(xiǎn)和潛在危害所知甚少，”科隆的交通安全研究員dieter ellinghaus博士說。他對(duì)于鄉(xiāng)村和兩旁有樹木道路上超速非常普遍的現(xiàn)象做出了以下解釋：“鄉(xiāng)村道路讓很多駕駛員愉悅的自由感?！绷质a大道帶來的自由感以及樹木森林的積極內(nèi)涵是鄉(xiāng)村道路事故風(fēng)險(xiǎn)被低估的主要原因之一。

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