寒假已經(jīng)到來，正是出游好時節(jié)，很多家長也會帶著小小伙伴們自駕游，而筆者發(fā)現(xiàn)一個問題，由于城市道路變化快，身邊很多私家車主都和我一樣不認識路，開車時都會選擇高德或百度地圖的引導(dǎo)，尤其是更依賴手機導(dǎo)航，因為可以實時更新，但是屏幕常亮+GPS定位+數(shù)據(jù)流量又很費電，常常是下車后電量所剩無幾，影響了日常使用的續(xù)航時間就尷尬了。

　　手機和汽車是我們生活中不可或缺的產(chǎn)品，對于車品這塊大蛋糕，很多廠家也是推出了各式各樣的產(chǎn)品，這次筆者的需求就是出行時，不要連著一根有約束又很LOW的充電線，但又解決手機續(xù)航和放置的問題，于是在小米有品上找到了一款ZMI無線充電車載支架，既能給手機無線充電，還能放置手機的支架，一物兩用，極大方便了出行。如果你也有無線充電的手機可以一起來探討下。

　　如今的的智能大屏手機都存在續(xù)航的短板，無論走到哪都會為他備上充電器或是移動電源。針對筆者在使用的iPhone X來說，在車上配備一款帶無線充電的手機支架也是很有用的，二合一的功能比原先的看著更上檔次了。這次體驗的是紫米推出的新品套裝，那它與之前火爆的小米無線車充有什么區(qū)別呢?

　　先來從官方介紹看，ZMI無線充車載支架特點：20W MAX 無線快充 手機無需連線，一放即充，鋅合金夾臂 單手操作 自動加緊，智能兼容 適配多種機型，萬向旋轉(zhuǎn)球 360°隨意調(diào)節(jié)，售價139元。大致上來看與之前出的小米那款區(qū)別不大，本都是一個廠家的產(chǎn)品，但上手會感覺在一些做工細節(jié)方面還是有一些差異的。

　　區(qū)別主要在這3個方面，無線充電的表面不是2.5D玻璃，沒有Type-c充電線，非電動變形夾臂。相比價格會低一點，如果覺得對上面這幾點不感冒，那紫米的這款性價比會更高一些，實測其他方面都是基本一致的。

　　支持快充，搭配套裝內(nèi)的車載充電器使用，滿足Zui高20W的無線輸出，充電更迅速。采用多重強化 網(wǎng)孔散熱設(shè)計，有效降低充電溫度，提升充電效率。具有溫度保護、短路保護、功率保護、過壓保護、異物檢測，能確保安全、快速的充電使用。當無線充電處于正常工作狀態(tài)時，指示燈為白色常亮狀態(tài)。

　　夾臂和底托之間形成一個三角形，內(nèi)側(cè)均有塑膠和防滑墊。區(qū)別于重力支架，將手機放入時，可自動、穩(wěn)固地夾緊手機，操作更便捷。

　　駕駛導(dǎo)航、充電同時完成，即是車載在手機支架，又是車載無線充電，行駛過程中，一邊導(dǎo)航一邊充電，帶手機殼一樣可以精準感應(yīng)，無需拆卸，不影響充電，享受科技帶來的便利。

　　固定夾適用大部分車型的出風口，經(jīng)過筆者測試來看并不喜歡，整體比較重撥片會被壓下來，還是覺得使用包裝內(nèi)的平面粘貼底座固定支架，更簡易穩(wěn)定。