1、高配置≠高安全
      買車時(shí)選擇安全配置較高的車型，出現(xiàn)交通事故則責(zé)備對(duì)方。
      行車安全取決于駕駛者對(duì)車輛的控制能力。沒有安全的車，只有安全的意識(shí)。
◆   建議：
      調(diào)整間距是對(duì)車輛安全的主動(dòng)控制。
      每月測(cè)試一次剎車，可知?jiǎng)x車系統(tǒng)是否正常工作。
      只有大力度、迅速踏下剎車踏板并保持踩踏力，abs系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)工作。
2、冷落頭枕、坐椅
      很多人認(rèn)為坐椅和頭枕是舒適配置。其實(shí)，它們都是安全配置。
      后車追尾時(shí)，坐椅就會(huì)吸收沖擊力來保護(hù)腰椎；頭枕將保護(hù)頸椎。
◆   建議：
      頭枕高度應(yīng)調(diào)整到與耳齊平。
      踩下剎車踏板，腰臀能靠實(shí)坐椅。
      雙手手腕搭于方向盤上沿，肩膀可以靠實(shí)坐椅。
      安全帶貼實(shí)身體，并從肩膀正中央穿胸而過。
3、反光鏡盲區(qū)
      駕駛者不了解車輛的極限、反光鏡的盲區(qū)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就上路，并線時(shí)被“突然出現(xiàn)”的車輛晃到。
◆   建議：
      開車上路前，車主首先要熟悉車輛四輪、四角的位置；
      調(diào)整反光鏡的角度，向兩側(cè)回頭觀察，感受盲區(qū)的面積和距離。
4、輕易放棄逃生機(jī)會(huì)
      車輛遇險(xiǎn)時(shí)，不要輕易放棄逃生機(jī)會(huì)，側(cè)窗是的逃生渠道。
◆   建議：
      車窗的四個(gè)角是的突破口，可以用手表把兒、鞋跟等敲碎車窗。
      防爆膜會(huì)粘住車窗，影響逃生。

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