2008年11月3日 – 令人嘆為觀止的駕駛技術和領馭世界的科技在巴西圣保羅郊外的英特拉格斯賽道上演完美演繹。

劉易斯·漢密爾頓成為了世界上Zui年輕的一級方程式錦標賽年度車手總。沃達豐邁凱輪梅賽德斯也因此榮得2008年度國際汽聯(lián)一級方程式錦標賽廠商。

此次勝利是車隊和技術合作伙伴?？松梨谝黄鹉孟碌牡?9個大獎賽。自1995年以來，?？松梨谒峁┑臒o與倫比的美孚1號潤滑油產(chǎn)品一直在幫助車隊不斷提高表現(xiàn)。

劉易斯?漢密爾頓和車隊英特拉格斯之戰(zhàn)的勝利把過去長達八個月輾轉(zhuǎn)世界十七個國家的艱苦賽季帶上了頂峰——本賽季，車隊持續(xù)保持領先優(yōu)勢，共獲得6次，累計13次站上領獎臺。2008賽季也是充滿挑戰(zhàn)的賽季。面對新的技術規(guī)則，引擎穩(wěn)定性對于取得比賽的勝利變得越來越重要。新的規(guī)則要求車隊從賽季一開始便必須使用同一個引擎參加兩場比賽，使用同一個變速箱參加四場比賽，并且“凍結(jié)引擎設計”，不得更改引擎的任何零部件。

這些變化對車隊技術合作伙伴提出了更高的創(chuàng)新要求。美孚1號汽車運動技術經(jīng)理布魯斯·克勞利(bruce crawley)解釋道，“規(guī)則的更改意味著人們不得不將注意力放在為數(shù)不多，但尚可改進的一些組件上。很顯然，潤滑油便是其中之一。2008年，我們的工作重點是減小發(fā)動機摩擦，進而為車手提供更多動力?！?/div>