智慧物流的出現(xiàn)，標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的、實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，物流的功能也不再是單純?yōu)榱私档统杀荆鸩节呄蛱岣呖蛻舴?wù)質(zhì)量、提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，智能物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)正逐步形成七個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，它們分別為信息化、智能化、環(huán)保化、企業(yè)全球化與國際化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同化以及第三方物流。

    智能處理技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部決策，可通過對(duì)大量物流數(shù)據(jù)的分析，對(duì)物流客戶的需求、商品庫存、物流智能仿真等作出決策。實(shí)現(xiàn)物流管理自動(dòng)化（獲取數(shù)據(jù)、自動(dòng)分類等），物流作業(yè)高效便捷，改變了中國物流倉儲(chǔ)型企業(yè)“ 苦力” 公司的形象。智慧物流可降低物流倉儲(chǔ)成本。物流智能獲取技術(shù)使物流從被動(dòng)走向主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流過程中的主動(dòng)獲取信息，主動(dòng)監(jiān)控運(yùn)輸過程與貨物，主動(dòng)分析物流信息，使物流從源頭開始被跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。   

    智能化是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程中大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路線的選擇，自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制，自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題，都可以借助專家系統(tǒng)、人工智能和機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)加以解決。

　　除了智能化交通運(yùn)輸外，無人搬運(yùn)車、機(jī)器人堆碼、無人叉車、自動(dòng)分類分揀系統(tǒng)、無紙化辦公系統(tǒng)等現(xiàn)代物流技術(shù)，都大大提高了物流的機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化水平。

    2016年開始，上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司進(jìn)軍物流行業(yè)，研發(fā)出了物流行業(yè)中的OMV智能無人化叉車。其采用了麥克拉姆輪技術(shù)與自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)等兩大核心技術(shù)，具有四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、精密微動(dòng)、精準(zhǔn)定位等特點(diǎn)，可在無需裝配車輪轉(zhuǎn)向裝置下實(shí)現(xiàn)車體的直行、橫行、斜行、自轉(zhuǎn)、組合漂移等全方位移動(dòng)。這種靈活的方式在實(shí)際應(yīng)用中，完美解決傳統(tǒng)設(shè)備在狹小空間內(nèi)無法自由運(yùn)轉(zhuǎn)的問題，為倉儲(chǔ)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)大大節(jié)約時(shí)間和倉儲(chǔ)空間，提升作業(yè)效率。

　　上海匯聚有針對(duì)性的研發(fā)了倉儲(chǔ)物流的OMV系統(tǒng)。以升降轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)為基礎(chǔ)，結(jié)合ERP管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)大型倉儲(chǔ)的全自動(dòng)化管理。目前推出的產(chǎn)品有背負(fù)式叉車、前移式叉車，多功能平衡重叉車、揀選車、剪叉式登高作業(yè)車，輥筒式產(chǎn)線搬運(yùn)機(jī)器人、電動(dòng)托盤堆垛機(jī)器人、產(chǎn)線機(jī)器人、潛伏式轉(zhuǎn)運(yùn)車等系列。

    智能物流倉儲(chǔ)給物流行業(yè)帶來的巨大提升有目共睹，它不僅降低管理成本，提升倉儲(chǔ)管理智慧度，還可提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源消耗。