北汽紳寶車隊(duì)歐陽若曦收獲季軍

　　11月12日，2017賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽第七站武漢站落幕，在全年唯一的街道賽道上，北汽紳寶車隊(duì)麾下中國香港車手歐陽若曦經(jīng)過一番苦戰(zhàn)，收獲第二回合季軍，在年度積分榜上，北汽紳寶繼續(xù)穩(wěn)居廠商杯第二名，領(lǐng)跑中國品牌，并超越多個(gè)合資品牌，成為賽場上中國品牌當(dāng)之無愧的！

　　賽道刁鉆 北汽紳寶實(shí)力應(yīng)對(duì)

　　武漢站的街道賽道圍繞武漢體育中心展開，在短短2.4公里的全長中包含8處左彎和6處右彎共14個(gè)彎角，極長的圓弧左手彎T9也將是考驗(yàn)北汽紳寶賽車底盤功底的考場。這是CTCC自2015年鹽城街道賽后再次迎來街道賽，也是北汽紳寶車隊(duì)繼寧波站后連續(xù)第二站面對(duì)全新的賽道。

　　街道賽的Zui大看點(diǎn)在于近乎于零的容錯(cuò)空間，賽車緊貼著防護(hù)墻高速飛馳，稍有差池，全盤皆輸，非?？简?yàn)賽車的性能和車隊(duì)的底盤調(diào)教功力。好在北汽紳寶車隊(duì)的三位車手朱戴維、朱胡安、歐陽若曦都有著非常深厚的方程式和GT賽車功底，且多次征戰(zhàn)中國澳門東望洋等街道賽道，加之北汽紳寶自成立以來在性能提升上的積累，賽前，北汽紳寶車隊(duì)對(duì)江城一戰(zhàn)信心滿滿。朱胡安表示：“武漢的賽道非常顛簸，練習(xí)賽中我們?cè)?jīng)做出第一、第二名的圈速，但是為了保護(hù)賽車，節(jié)省配件，我們并沒有一開始就發(fā)揮全力?！?/p>

　　武漢鏖戰(zhàn) 歐陽若曦收獲季軍

　　周六進(jìn)行的首回合比賽中，北汽紳寶車隊(duì)繼續(xù)執(zhí)行求穩(wěn)的策略，朱戴維、朱胡安兄弟的發(fā)車位并不占優(yōu)勢(shì)，二人分別從第十、第七位發(fā)車，在狹窄的街道賽道上經(jīng)過一番貼身肉搏，朱胡安Zui終以第六名沖線，朱戴維緊隨其后位列第七，二人聯(lián)手為廠商杯的比拼貢獻(xiàn)積分。

　　周日的次回合比賽采用第一回合前十二名倒序發(fā)車的方式，北汽紳寶車隊(duì)的發(fā)車位同樣不甚理想，朱戴維、朱胡安分列第四、五位。五盞紅燈熄滅，兩輛紅色的北汽紳寶賽車從賽道的左右兩路發(fā)起進(jìn)攻，發(fā)車大直路上，朱戴維意外發(fā)生碰撞，為北汽紳寶爭取積分的擔(dān)子落在朱胡安身上。幾個(gè)彎角過后，朱胡安連超數(shù)車，追至第二名，開始對(duì)發(fā)起挑戰(zhàn)，不料在纏斗中損失速度，陷入了同一車隊(duì)對(duì)手三輛賽車的前后夾攻。

　　此時(shí)，從第14位發(fā)車的歐陽若曦已經(jīng)在為領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)暗暗發(fā)力，屢次采用晚剎車提升名次，殺進(jìn)第二集團(tuán)，歐陽若曦激進(jìn)的駕駛方式一直保持到比賽結(jié)束，在街道賽道上超越任何一輛賽車都絕非易事，而次回合比賽中，歐陽若曦卻在強(qiáng)手如林的角逐中一共超越了11臺(tái)車，北汽紳寶賽車的穩(wěn)定性在賽場上大放異彩，驚險(xiǎn)的廝殺直至沖線的一刻還在進(jìn)行，歐陽若曦以不到一個(gè)車位的優(yōu)勢(shì)搶得領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的Zui后一席！

　　性能超凡 北汽紳寶領(lǐng)跑中國品牌

　　賽后，歐陽若曦連連感慨到比賽的艱苦，在他為車隊(duì)搶得寶貴的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位后，北汽紳寶車隊(duì)在CTCCZui高組別超級(jí)杯組目前暫列廠商積分榜次席，北汽紳寶車隊(duì)創(chuàng)造了超級(jí)杯組創(chuàng)辦以來中國品牌的戰(zhàn)績，在與諸多合資品牌的競爭中絲毫不甘落后。車手積分榜上，本站比賽遭遇意外的朱戴維位列第三名，同樣，在他的對(duì)手行列中，清一色為合資品牌的身影。

　　兩周后，2017賽季CTCC的總決賽即將打響，北京汽車作為中國品牌賽事，過去三年間，在CTCC、CRC、環(huán)塔拉力賽等重磅賽事在賽事營銷領(lǐng)域嶄露頭角，2017年是北京汽車賽事營銷的大年，北京汽車先是在環(huán)塔拉力賽中包攬冠亞軍，又在絲綢之路拉力賽這項(xiàng)國際賽事中創(chuàng)造歷史、為國爭光，緊接著在COC賽場連續(xù)三站橫掃頒獎(jiǎng)臺(tái)，如今，在中國Zui高規(guī)格的房車賽事CTCC，北汽紳寶又能創(chuàng)造怎樣的奇跡？讓我們靜候謎底的揭曉！

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