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3 加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄可設(shè)在車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段。
4 組合型波形梁護(hù)欄可設(shè)在較窄中央分隔帶或?qū)Я鲘u端部。
9.3.7 混凝土護(hù)欄可設(shè)在需防止車(chē)輛越出路(橋)外的路段外側(cè),低溫液氧站成套設(shè)備,低溫氧氣站成套設(shè)備,低溫LO2氣站全套設(shè)備-簧se小說(shuō)網(wǎng)站大全_亞洲 歐美 國(guó)產(chǎn) 另類(lèi)卡通或設(shè)在較窄的中央分隔帶。分離式混凝土護(hù)欄可設(shè)在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)管線的路段,路側(cè)混凝土護(hù)欄可設(shè)在路側(cè)防止車(chē)輛越出的危險(xiǎn)路段。
9.3.8 橋梁護(hù)欄設(shè)置應(yīng)符合下列要求:
1 當(dāng)橋梁護(hù)欄需要與周?chē)坝^協(xié)調(diào)配合時(shí),橋梁護(hù)欄宜采用梁柱式或組合式。
2 當(dāng)橋梁跨越大片水域或橋下凈空大于或等于10m時(shí),低溫液氧站成套設(shè)備,低溫氧氣站成套設(shè)備,低溫LO2氣站全套設(shè)備-簧se小說(shuō)網(wǎng)站大全_亞洲 歐美 國(guó)產(chǎn) 另類(lèi)卡通宜采用組合式鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。
3 鋼橋應(yīng)采用金屬制護(hù)欄。

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4 積雪嚴(yán)重地區(qū)宜采用鋼索型以及梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄。
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9.3.10 防撞護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)車(chē)速、設(shè)置地點(diǎn)確定所需的防撞等級(jí),并宜符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D81的規(guī)定。

條文說(shuō)明

9.3.1 交通防撞欄的結(jié)構(gòu)形式有多種,各地的尺寸也有不同,但無(wú)太大的區(qū)別,鋼索護(hù)欄在我國(guó)較少采用,刺鋼絲護(hù)欄對(duì)人身不安全,故不列入。
加強(qiáng)型波形護(hù)欄可采用上、下兩條波形欄,一般僅在危險(xiǎn)路段、低溫液氧站成套設(shè)備,低溫氧氣站成套設(shè)備,低溫LO2氣站全套設(shè)備-簧se小說(shuō)網(wǎng)站大全_亞洲 歐美 國(guó)產(chǎn) 另類(lèi)卡通急彎等處采用。


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