產品特性：

　　與傳統(tǒng)護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

　　主要用途：

　　產品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。

　　在長直路段、風景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀協(xié)調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風景天氣通行能力；

纜索護欄

構造

　　(1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產生，同時也為方便維修養(yǎng)護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。

　　(2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成，端部立柱的構造和尺寸

纜索護欄 一般由18mm的鋼絲繩和鋼柱以及錨索配件組成。

　　表面處理：熱鍍鋅鋼絲繩 立柱(熱鍍鋅 、熱鍍鋅 pvc 靜電噴涂 浸塑 熱鍍鋅處理）

　　纜索護欄原理：通過鋼絲繩的高強度拉力來防止車輛的碰撞，柔性的鋼絲繩吸引碰撞力度。

　　纜索護欄的特點： 安全性高，易于安裝，柔韌性高，防撞能力更強。

四川鈿匯鑫金屬制品有限公司，坐落在美麗富饒的四川成都  ，我公司擁有自己的工廠實體 可自行設計合根據(jù)客戶需求生產各種型號護欄網系列 ，我公司具有良好的組織管理能力和對外協(xié)調能力 以及規(guī)范的生產工藝和質量控制手段，是一家及設計生產安裝為一體的綜合性銷售公司。公司自成立之日起一直致力于產品的開發(fā)和老產品的維護 現(xiàn)主要銷售產品有  護欄網系列產品， 隔音降噪聲屏障   邊坡防護網    石籠網   刀片刺繩防盜網   ，不銹鋼篩網濾網 ，   軋花網   養(yǎng)殖圈地鐵絲網   生態(tài)防蟲網等  。公路隔音墻，廠區(qū)隔音墻歡迎各界朋友來電來函談合作。