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送機(jī)當(dāng)中一種較為簡(jiǎn)單卻又占有大比例的重要輸送零件,托輥在皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的主要作用支撐輸送帶和物料的重量。由于配悠揚(yáng)托輥在使用過程當(dāng)中的轉(zhuǎn)速不是很高,載荷不大,沒有沖擊力,如果制造精度可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求,輸送軸承將不被污染,長(zhǎng)期在良好的潤(rùn)滑狀態(tài)下進(jìn)行相關(guān)的工工作,其物料也沒有嚴(yán)重的磨損或是腐蝕性,使用壽命還應(yīng)該達(dá)到10-15萬(wàn)小時(shí)。例如某公司的一條帶式輸送機(jī)上的部分托輥,其使用壽命已經(jīng)達(dá)到十五年了,至今還在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。但有些輸送設(shè)備上的托輥由于日夜運(yùn)轉(zhuǎn),沒有得到更好的保養(yǎng)其損壞現(xiàn)象就會(huì)非常的嚴(yán)重,使用壽命只有一年的托輥?zhàn)笥遥肽陜?nèi)損壞的托輥也是非常的普遍,甚至不到一千小時(shí)就會(huì)被磨斷,或者被磨出一個(gè)口子,造成劃傷甚至撕裂皮帶的嚴(yán)重后果。

  為此生產(chǎn)輸送機(jī)配件的生產(chǎn)廠家

霞韻技術(shù)為大家提供了一些輸送機(jī)配件托輥的技術(shù)質(zhì)量結(jié)合使和環(huán)境逐一進(jìn)行分析,并且提供了一些解決辦法,供大家參考和共同探討:

  輸送機(jī)配件托輥的密封性能差,軸承被淋水或是粉塵污染;為了盡量減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力,基本上都是采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)。目前,國(guó)內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu),都是拍腦門設(shè)計(jì)出來(lái)的,沒有原理的根據(jù),都不能阻止淋水和粉塵對(duì)軸承的污染。眾所周知,迷宮式密封的間隙大時(shí),密封的效果不好。因此,人們絞盡腦汁,盡可能將迷宮式密封的間隙設(shè)計(jì)的很小、相互嵌入的深、層數(shù)(或道數(shù))多,或者是圓弧形等,以期達(dá)到理想的密封效果,豈不知,這是很大的一個(gè)誤區(qū)。迷宮式密封的間隙小,只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度,遠(yuǎn)不能達(dá)到理想的效果。并且,迷宮式密封腔內(nèi)填充的潤(rùn)滑脂,又大幅度增加了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。因此,國(guó)內(nèi)外所有的托輥,在淋水或粉塵等惡劣環(huán)境中,使用壽命

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