調(diào)查后發(fā)現(xiàn)市面上幾乎沒(méi)有低于3元/小時(shí)的共享充電寶，一元一小時(shí)的時(shí)代一去不復(fù)返

上個(gè)月，市民王先生到位于前埔路附近的茶油香餐廳用餐，在店內(nèi)借了一個(gè)八戒共享充電寶?！爱?dāng)時(shí)看每小時(shí)價(jià)格是4元，有點(diǎn)貴，心里想說(shuō)充一個(gè)小時(shí)就好?！苯Y(jié)果，王先生吃飯時(shí)忘記這茬，等還充電寶時(shí)已經(jīng)用了1小時(shí)16分鐘，收費(fèi)8元?！?小時(shí)多一點(diǎn)收8元，這樣的收費(fèi)，像是在餐廳里開(kāi)了個(gè)停車(chē)場(chǎng)?！蓖跸壬f(shuō)，借充電寶超出1小時(shí)，哪怕只超1分鐘，也要按2小時(shí)收費(fèi)。

　　有著類(lèi)似經(jīng)歷的市民不在少數(shù)。2月14日，張女士在閩南大戲院借了一個(gè)來(lái)電充電寶，充電1小時(shí)17分鐘，花了7.5元。“一度電才多少錢(qián)，這差價(jià)也太大了?！边^(guò)高的收費(fèi)讓她有點(diǎn)憤憤不平。

　　去年，市民李先生在蔡塘廣場(chǎng)借了一個(gè)來(lái)電充電寶，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意看列明的費(fèi)用，他用了3小時(shí)36分鐘，花費(fèi)20元，也就是說(shuō)，每小時(shí)收費(fèi)5元。

　　事實(shí)上，自2019年起，共享充電寶就開(kāi)始掀起漲價(jià)潮，2019年下半年，共享充電寶開(kāi)始告別“1元時(shí)代”，漲價(jià)至2元/小時(shí)。

充電寶租賃按借款時(shí)間收費(fèi)。目前，市場(chǎng)上共享充電寶的每小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般在1元至8元之間。對(duì)于車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等需求量較高的地方，收費(fèi)相對(duì)較高，購(gòu)物中心、超市等地方的收費(fèi)相對(duì)較低。此外，如果品牌不同，收費(fèi)價(jià)格也會(huì)不同，對(duì)于一些品牌，還推出了24小時(shí)極限收費(fèi)，一般價(jià)格在30元左右。

共享充電寶在很大程度上解決了人們的問(wèn)題，使用共享充電寶可以使用微信或支付寶掃描二維碼，然后根據(jù)提示操作，對(duì)于信用評(píng)分超過(guò)550用戶(hù)可以免費(fèi)使用押金，但對(duì)于550分以下的用戶(hù)需要支付99元押金，使用后及時(shí)退貨，如果不退貨將扣除，也會(huì)對(duì)個(gè)人信用產(chǎn)生一定的影響。

共享充電寶早已告別1元時(shí)代，狂奔進(jìn)“3元時(shí)代”，個(gè)別品牌甚至踏入“4元時(shí)代”。早在2019年，“共享充電寶大漲價(jià)”就登上了熱搜。它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，浮動(dòng)比海鮮市場(chǎng)的時(shí)價(jià)還要大。

2021年3月，多家媒體曾報(bào)道，酒吧、夜店和熱門(mén)景區(qū)等地的共享充電寶價(jià)格，高達(dá)每小時(shí)10元，被網(wǎng)友調(diào)侃“比特斯拉充電都貴”。

共享充電寶的規(guī)范問(wèn)題，更是引起了市場(chǎng)監(jiān)管總局的注意。2021年6月，市場(chǎng)監(jiān)管總局召集怪獸、小電、街電、搜電等品牌開(kāi)會(huì)，要求明確定價(jià)規(guī)則，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為和競(jìng)爭(zhēng)。

共享充電寶的“坑”真變少了嗎？還遠(yuǎn)著吶。

深圳市消費(fèi)者委員會(huì)在2022年2—3月期間，對(duì)街電、來(lái)電、怪獸、小電等5個(gè)品牌進(jìn)行調(diào)查。

結(jié)果顯示，95%的共享充電寶投放點(diǎn)都沒(méi)有列明收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者掃描二維碼、同意協(xié)議和隱私政策、進(jìn)行授權(quán)、注冊(cè)、登錄后，才能看到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。