2026年10月29日，由東方海外集裝箱航運(yùn)公司（OOCL）運(yùn)營的“OOCL Grace”輪在深圳鹽田港完成首次綠甲醇加注作業(yè)，隨后正式開啟商業(yè)首航。此次作業(yè)通過Sinobunker旗下的“大慶268”輪供油船實(shí)施，共接收983噸綠色甲醇燃料。

該批燃料由中集安瑞科旗下中集綠色能源技術(shù)（廣東）有限公司供應(yīng)。“OOCL Grace”輪載箱能力達(dá)24,168 TEU，船長約400米，屬于目前全球規(guī)模Zui大的雙燃料甲醇動(dòng)力集裝箱船隊(duì)之一。此次加注也成為廣東省內(nèi)首個(gè)跨不同海關(guān)管轄區(qū)域、直接為國際航行船舶提供綠甲醇的試點(diǎn)操作。

為保障此次加注，中集安瑞科協(xié)調(diào)了完整供應(yīng)鏈：燃料在湛江生產(chǎn)基地制造后，按海關(guān)特殊監(jiān)管制度轉(zhuǎn)運(yùn)，開通廣州至深圳的專項(xiàng)供應(yīng)通道，Zui終在鹽田港交付。該流程整合了本地生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸與海上加注環(huán)節(jié)，旨在為大灣區(qū)后續(xù)替代燃料供應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)化方案。

中集安瑞科指出，湛江基地生產(chǎn)的綠甲醇全生命周期碳排放較低，且滿足國際海運(yùn)對(duì)溯源、質(zhì)量及環(huán)保認(rèn)證的嚴(yán)格要求。公司計(jì)劃繼續(xù)深化與供應(yīng)鏈伙伴合作，擴(kuò)大綠甲醇的產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)銷規(guī)模，并推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)在海關(guān)特殊監(jiān)管制度下常態(tài)化開展綠色燃料加注業(yè)務(wù)，以支持國際海運(yùn)脫碳目標(biāo)。

資料來源：PortalPortuario；原文發(fā)布日期：2026-10-31。本文為資料編譯。