英國(guó)國(guó)家公路局（National Highways）去年在英格蘭戰(zhàn)略路網(wǎng)實(shí)施的11項(xiàng)低碳路面改造與新建工程，累計(jì)減少二氧化碳排放約4500噸。該項(xiàng)目群依托該局設(shè)立的250萬(wàn)英鎊“低碳示范基金”，旨在將已具備市場(chǎng)成熟度的低碳施工技術(shù)規(guī)?；茝V至全國(guó)戰(zhàn)略道路網(wǎng)絡(luò)。

上述工程通過(guò)結(jié)合低碳材料與替代型施工機(jī)械及工藝，致力于降低項(xiàng)目前期碳排放及全生命周期碳足跡。英國(guó)國(guó)家公路局碳與空氣質(zhì)量主管安吉拉·哈利韋爾表示，該計(jì)劃正幫助機(jī)構(gòu)測(cè)試可在全路網(wǎng)普及的標(biāo)準(zhǔn)化做法，有望推動(dòng)行業(yè)整體變革，實(shí)現(xiàn)顯著減碳、提升駕駛體驗(yàn)并降低周邊噪音。

在具體技術(shù)應(yīng)用方面，M5公路28至30號(hào)出口間的工程采用了Holcim提供的長(zhǎng)壽命粘結(jié)劑。該公司估算，該材料可將路面使用壽命從15年延長(zhǎng)至20年，從而減少未來(lái)維護(hù)干預(yù)及相關(guān)碳排放。Holcim承包業(yè)務(wù)全國(guó)技術(shù)經(jīng)理尼爾·利克指出，延長(zhǎng)道路服役期是削減碳排Zui有效的手段之一。

M4公路15至16號(hào)出口間的工程由FM Conway承建，現(xiàn)場(chǎng)部署了電動(dòng)壓路機(jī)、電動(dòng)攤鋪機(jī)、氫燃料裝載機(jī)及低碳瀝青。FM Conway框架交付經(jīng)理安迪·韋茅姆稱，該項(xiàng)目驗(yàn)證了承包商與供應(yīng)鏈伙伴可通過(guò)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)低碳道路施工的規(guī)模化落地。

A47公路阿克勒至雅茅斯段則開(kāi)展了另一項(xiàng)試驗(yàn)，采用電動(dòng)攤鋪機(jī)配合Heidelberg Materials UK的evoBuild泡沫瀝青。Heidelberg估算，電動(dòng)攤鋪機(jī)可使鋪路設(shè)備碳排放Zui高降低70%，同時(shí)使用冷再生膠結(jié)材料進(jìn)一步節(jié)約碳排。Heidelberg Materials UK承包業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理斯科特·庫(kù)珀解釋稱，evoBuild工藝通過(guò)在高壓下向熱瀝青中注入水與空氣制成粘結(jié)層，該過(guò)程不僅降低了生產(chǎn)溫度，還實(shí)現(xiàn)了舊路材料的循環(huán)利用。

英國(guó)國(guó)家公路局表示，各單項(xiàng)工程均綜合運(yùn)用了多項(xiàng)低碳技術(shù)，整體目標(biāo)是消除技術(shù)推廣壁壘，使低碳路面改造成為戰(zhàn)略路網(wǎng)的常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

資料來(lái)源：The QMJ Group Ltd；原文發(fā)布日期：2026-10-21。本文為資料編譯。