采埃孚（ZF）售后市場推出四款全新“電動出行維修套件”，分別針對混合動力及純電動汽車的驅動電機、逆變器、機電控制單元和減速器。該系列套件將特定維修所需的零部件打包，使獨立維修廠可直接修復故障部件，無需更換整個總成。

此次發(fā)布的套件包括：適用于8HP變速箱第二代混動模塊的EM套件，集成轉子與定子組件并已完成下線測試；針對第四代8HP混動變速箱逆變器故障的IN套件，提供恢復直流轉交流功率電子元件的零件；用于修復驅動單元軸承問題的RD套件，提供專用軸承以恢復功能；以及第四代8HP變速箱的ME套件，為按原廠工藝、部件和測試標準翻新的機電控制單元，交付前已進行全功能測試。公司表示，更換機電控制單元可顯著縮短車輛停機時間。

在2026年9月宣布上述四款套件后的數周內，采埃孚還將陸續(xù)推出超過100種電動軸驅動維修套件變體。此前，該公司已于2024年在美國和加拿大推出25款同類套件。對于技術上或經濟上不適合維修的情況，采埃孚還提供約2400個翻新變速箱SKU作為替代方案。

除動力總成維修外，采埃孚售后市場的電動車零部件組合已覆蓋歐洲前20名電動車保有量的約92%，涵蓋制動、轉向、懸掛、減震、電驅液及電氣化動力總成部件。面向中國市場，該公司計劃到2027年第一季度，其歐洲車型目錄中將包含Zui多200項中國車企品牌參考型號；到2027年底，目標覆蓋這些品牌在歐洲的10款車型，滿足約30%的維修廠需求。

采埃孚售后乘用車業(yè)務線負責人Markus Wittig表示，新解決方案是其在電氣化動力總成領域“維護-維修-更換”戰(zhàn)略的重要下一步，旨在提升維修便利性，并將原廠工程經驗轉化為電機、混動模塊、逆變器和機電控制單元的實用售后方案。

資料來源：Charged EVs；原文發(fā)布日期：2026-09-24。本文為資料編譯。