由瑞典農(nóng)業(yè)科學(xué)大學(xué)牽頭、歐盟“地平線歐洲”計(jì)劃資助的EcoReFibre項(xiàng)目于2022年5月啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2026年10月結(jié)束。該項(xiàng)目致力于開發(fā)廢舊消費(fèi)后木質(zhì)板材的分類、提取與再利用技術(shù)，將回收纖維重新應(yīng)用于中高密度纖維板（MDF/HDF）、刨花板、保溫材料及生物復(fù)合材料等建筑領(lǐng)域。

在廢料分離環(huán)節(jié)，合作企業(yè)Dieffenbacher開發(fā)了結(jié)合光學(xué)分類與機(jī)器學(xué)習(xí)的生產(chǎn)線。該產(chǎn)線處理了超100噸混合木廢料，實(shí)現(xiàn)實(shí)木碎片純度達(dá)95%、纖維板碎片純度達(dá)97%。高純度分選為后續(xù)差異化回收路線奠定了基礎(chǔ)。

纖維提取方面，項(xiàng)目采用濕法與干法兩條技術(shù)路線，均已完成TRL 6級(jí)（相關(guān)環(huán)境下的技術(shù)示范）。濕法工藝處理了超25噸廢舊纖維板刨片，產(chǎn)出的纖維品質(zhì)可與原生纖維媲美，適用于新板制造；干法連續(xù)系統(tǒng)處理超22噸物料，獲得粒徑分布適宜的細(xì)料用于刨花板生產(chǎn)，并單獨(dú)分離出涂層流。同期，德累斯頓木材研究所（IHD）開發(fā)的mTMP熱機(jī)械改性工藝也升至TRL 6級(jí)，可處理含25%回收料的進(jìn)料，下一步將聚焦纖維質(zhì)量、加工速度及工業(yè)放大。

在人造板制造測(cè)試中，實(shí)驗(yàn)室規(guī)模下?lián)饺?5%和25%再生纖維的MDF/HDF面板顯示，15%摻量性能更優(yōu)。盡管部分指標(biāo)接近參考板，但內(nèi)聚力、密度和表面質(zhì)量仍需優(yōu)化。工業(yè)級(jí)薄型HDF產(chǎn)線成功摻入Zui高15%再生纖維，未影響生產(chǎn)率、表面質(zhì)量及涂裝適應(yīng)性，但彎曲強(qiáng)度與內(nèi)聚力有所下降，原因系再生纖維無法預(yù)先施膠。使用廢舊實(shí)木碎片的測(cè)試表明，摻量Zui高達(dá)25%時(shí)面板仍符合評(píng)估要求。

干法細(xì)料在刨花板表層的應(yīng)用測(cè)試了10%、20%和30%的替代比例，工業(yè)驗(yàn)證聚焦20%摻量，結(jié)果與參考板相當(dāng)。需注意的是，該比例僅針對(duì)表層應(yīng)用，不代表整板摻量上限。

建筑保溫領(lǐng)域，Soprema主導(dǎo)的測(cè)試覆蓋了剛性板、柔性板及散裝保溫材料。柔性板表現(xiàn)：摻入高達(dá)50%廢舊纖維板纖維或清潔分揀后的廢舊實(shí)木纖維，均可達(dá)到常規(guī)參考板性能。密度為115 kg/m3的剛性板在摻入25%纖維板纖維或25%至實(shí)木回收纖維時(shí)達(dá)標(biāo)；而200 kg/m3的高密度剛性板因摻入再生纖維未能滿足力學(xué)要求。散裝保溫材用于閣樓鋪設(shè)的方案未達(dá)標(biāo)，但用于墻體空腔的產(chǎn)品則滿足了密度與導(dǎo)熱系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前成果均為中試規(guī)模，尚待工業(yè)端確認(rèn)。

此外，項(xiàng)目還開發(fā)了利用極細(xì)粉體的Bioblocks模塊化砌塊。該砌塊以廢舊纖維板細(xì)粉與檸檬酸-山梨醇基生物膠粘劑制成，密度約450 kg/m3，抗壓與防潮性能良好，具備潛力的熱學(xué)與聲學(xué)特性，初期定位為承重墻非承重隔斷。項(xiàng)目方指出，防火性能、熱聲表現(xiàn)、揮發(fā)性有機(jī)物排放及節(jié)點(diǎn)連接與養(yǎng)護(hù)工藝仍需進(jìn)一步評(píng)估，結(jié)構(gòu)用途仍在研究中。

根據(jù)歐盟CORDIS平臺(tái)匯總的結(jié)論，廢舊纖維板與實(shí)木廢料在已演示路線上已具備技術(shù)與經(jīng)濟(jì)可行性。下一階段的核心挑戰(zhàn)在于擴(kuò)大規(guī)模、建立穩(wěn)定的二次原料供應(yīng)鏈及完善數(shù)據(jù)追蹤體系。由歐洲板材聯(lián)合會(huì)（EPF）與InnovaWood制定的戰(zhàn)略路線圖強(qiáng)調(diào)，需通過研發(fā)與市場(chǎng)措施打通從配方驗(yàn)證到穩(wěn)定供料的產(chǎn)業(yè)化路徑，確保擴(kuò)產(chǎn)過程中產(chǎn)品性能不降級(jí)。

資料來源：CONSTRUIBLE；原文發(fā)布日期：2026-10-16。本文為資料編譯。