由零部件制造商SAPA牽頭、聯(lián)合Stellantis歐洲研發(fā)中心及Sòphia High Tech Group共同推進(jìn)的LIFE BIOBCOMPO項(xiàng)目，成功開(kāi)發(fā)出一種以可再生纖維素纖維替代傳統(tǒng)礦物填料的輕量化生物復(fù)合材料。該材料非化石成分占比約20%，制成的汽車部件比傳統(tǒng)礦物填充部件輕約8%。其工藝優(yōu)勢(shì)在于可直接在標(biāo)準(zhǔn)注塑機(jī)上加工，無(wú)需大幅改造即可適配現(xiàn)有生產(chǎn)線。

針對(duì)汽車行業(yè)對(duì)材料可靠性的要求，該生物復(fù)合材料不僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，更在合作伙伴Stellantis的實(shí)際車輛運(yùn)行條件下完成驗(yàn)證。目前，該材料已在藍(lán)旗亞Ypsilon（Lancia Ypsilon）車型的儀表板上實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。自2022年以來(lái)，道路上已有約1萬(wàn)輛汽車搭載了采用該材料制造的零部件。

該項(xiàng)目獲得了歐盟LIFE計(jì)劃“近市場(chǎng)”支持機(jī)制的資助，協(xié)助團(tuán)隊(duì)跨越從實(shí)驗(yàn)室研究到工業(yè)驗(yàn)證與商業(yè)化的技術(shù)鴻溝。除提供商業(yè)化輔導(dǎo)與推廣渠道外，項(xiàng)目落地期間為SAPA新增約36個(gè)就業(yè)崗位。盡管項(xiàng)目于2023年正式結(jié)束，但后續(xù)研發(fā)仍在繼續(xù)，企業(yè)正持續(xù)開(kāi)發(fā)基于回收與生物基材料的汽車用配方。

資料來(lái)源：European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency；原文發(fā)布日期：2026-10-13。本文為資料編譯。