大眾集團(tuán)與奧迪宣布在全球范圍內(nèi)召回約286萬輛汽車。此次召回的起因是一枚用于固定轉(zhuǎn)向盒的普通螺絲。該螺絲在長期暴露于融雪鹽及特定環(huán)境條件下可能發(fā)生腐蝕并斷裂。

在Zui嚴(yán)重的情況下，該螺絲斷裂可能導(dǎo)致方向盤控制失效，從而增加事故風(fēng)險(xiǎn)。德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局（KBA）表示，目前尚未收到與此問題相關(guān)的任何財(cái)產(chǎn)損失或人員受傷報(bào)告。該事項(xiàng)仍處于“審查中”階段，Zui終評(píng)估結(jié)果待定。

受影響車型主要包括大眾高爾夫、高爾夫旅行版、途觀、途安和開迪，以及奧迪Q3。涉及的大眾汽車生產(chǎn)時(shí)間為2013年9月24日至2024年7月1日，全球約216萬輛（其中德國境內(nèi)近90萬輛）。奧迪方面，受影響的Q3生產(chǎn)時(shí)間為2017年10月31日至2024年5月23日，且配備特定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前副車架組合的車型，數(shù)量逾69.6萬輛。

奧迪將此次行動(dòng)定性為“預(yù)防性召回”。廠家內(nèi)部檢查已確認(rèn)部分轉(zhuǎn)向固定螺絲存在漸進(jìn)式腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。維修工作將在授權(quán)經(jīng)銷商處免費(fèi)進(jìn)行，預(yù)計(jì)耗時(shí)Zui長一小時(shí)。車主可通過提供車輛識(shí)別代碼（VIN）聯(lián)系經(jīng)銷商快速核實(shí)是否屬于召回范圍。

此次召回緊隨今年早些時(shí)候大眾針對(duì)ID系列近10萬輛電動(dòng)汽車電池開展的另一次操作之后。不過，這兩次召回的規(guī)模均遠(yuǎn)低于此前引發(fā)柴油排放丑聞的歐洲850萬輛汽車召回事件。