建筑信息調(diào)查機構(gòu)（BCIS）經(jīng)濟學家Sam Parkin指出，中東沖突正推動建材價格普遍上漲，但官方數(shù)據(jù)顯示其影響主要集中在油漆、瀝青混合料和管道等產(chǎn)品上。這類材料高度依賴石油衍生物或能源密集型生產(chǎn)，對市場價格波動尤為敏感。

預(yù)制結(jié)構(gòu)鋼價格的顯著上漲則呈現(xiàn)多重因素疊加。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）于2026年1月實施，導(dǎo)致鋼材價格整體抬升；而7月1日推出的新鋼鐵貿(mào)易政策進一步加劇了成本壓力。市場在政策變更前的搶購行為推高了需求并引發(fā)潛在瓶頸，促使生產(chǎn)商提價。BCIS行業(yè)小組分析認為，明年英國碳邊境調(diào)節(jié)機制推出前，此類趨勢可能重演。

自7月油價相對回落以來，原油價格在9月初再度飆升并突破每桶100美元。曼德海峽局勢變化及沙特輸油管道受損事件，可能加深石油供應(yīng)挑戰(zhàn)，持續(xù)給工程項目帶來上行壓力。重型機械使用量大、運輸需求高的項目將繼續(xù)面臨成本考驗。

DBT數(shù)據(jù)顯示，截至2026年7月的過去12個月內(nèi)，預(yù)制結(jié)構(gòu)鋼通脹率Zui高，漲幅達20.9%；剛性管道及管件緊隨其后，價格上漲15.5%。相比之下，水泥價格跌幅Zui大，同比下降3.5%。

面對當前市場波動，Parkin建議承包商應(yīng)參照適用的建筑行業(yè)特定指數(shù)，并利用價格調(diào)整條款對沖風險。