沃爾沃卡車已推出其13升D13發(fā)動機的全新平臺，旨在同步提升動力性能、燃油經(jīng)濟性與制動能力。該項目研發(fā)于2021年啟動，基于全新的發(fā)動機缸體與重新設(shè)計的缸蓋，并對供油、燃燒及增壓系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，以適應(yīng)不同排放法規(guī)及燃料類型。

在燃油系統(tǒng)方面，新款D13升級了高壓燃油系統(tǒng)，將燃油泵集成至發(fā)動機內(nèi)部以實現(xiàn)更精準(zhǔn)的噴射計量。結(jié)合優(yōu)化的燃燒過程與新型包裹式活塞設(shè)計，活塞幾何結(jié)構(gòu)能更有效地引導(dǎo)燃燒室內(nèi)火焰?zhèn)鞑?，使燃油效率提?%。同時，氣缸Zui大工作壓力得到提高，壓縮比經(jīng)過優(yōu)化。

增壓與制動系統(tǒng)的改進(jìn)是本次更新的核心。新車搭載可變截面渦輪增壓器（VGT），可根據(jù)發(fā)動機工況動態(tài)調(diào)整運行狀態(tài)，在需要快速響應(yīng)時迅速提升轉(zhuǎn)速并增加進(jìn)氣量，兼顧性能與效率。與之配合的發(fā)動機制動系統(tǒng)也經(jīng)過重新設(shè)計，在制動階段能夠維持更高的渦輪轉(zhuǎn)速，從而在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供更強的制動力與車輛控制力。

性能數(shù)據(jù)方面，據(jù)廠家數(shù)據(jù)，新款D13柴油版本Zui大功率可達(dá)560馬力；天然氣版本的Zui大扭矩提升至2,800?！っ祝^上一代增加300?！っ住u輪增壓器與發(fā)動機制動器的協(xié)同作用進(jìn)一步增強了整車在制動過程中的穩(wěn)定性與整體能效。

此外，該13升新架構(gòu)在設(shè)計之初即考慮了燃料靈活性。平臺兼容生物柴油、HVO（加氫植物油）及生物液化天然氣（Bio-LNG），制造商表示可根據(jù)各市場實際供應(yīng)情況靈活適配燃料方案。通過缸體、缸蓋、噴油、燃燒室、渦輪增壓器及制動系統(tǒng)的綜合迭代，沃爾沃希望新款D13能在實現(xiàn)更高輸出與更低能耗的同時，拓寬可再生能源的應(yīng)用場景。