埃及亞歷山大港省長(zhǎng)艾曼·阿提亞日前實(shí)地視察了替代“蘭姆電車”的客運(yùn)車輛編隊(duì)，涵蓋小型巴士與微型巴士。此次部署旨在配合新學(xué)期開(kāi)學(xué)，優(yōu)化市民與學(xué)生通勤效率，縮短候車時(shí)間。

運(yùn)營(yíng)方案規(guī)劃了5條主干替代線路，連接亞歷山大東部與市中心，發(fā)車間隔設(shè)定在4至8分鐘。具體路線及官方票價(jià)如下：第一條從西迪比什爾的法斯哈廣場(chǎng)經(jīng)濱海路開(kāi)往蘭姆車站，全程10埃鎊，半程7埃鎊；第二條由維多利亞站經(jīng)阿布基爾路至蘭姆車站，票價(jià)同為全程10埃鎊、半程7埃鎊；第三條從巴庫(kù)斯經(jīng)濱海路至蘭姆車站，小型巴士全程10埃鎊/半程7埃鎊，微型巴士全程9埃鎊/半程6埃鎊；第四條連接維多利亞電車站與蘭姆車站，票價(jià)全程10埃鎊、半程7埃鎊；第五條作為樞紐接駁線串聯(lián)巴庫(kù)斯、謝迪斯與維多利亞站，實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)6埃鎊。

針對(duì)早晚高峰時(shí)段，省長(zhǎng)已梳理出維多利亞站、謝迪斯區(qū)、巴庫(kù)斯、法斯哈廣場(chǎng)、西迪加貝爾及蘭姆車站等6處交通擁堵熱點(diǎn)。相關(guān)部門將優(yōu)先向這些節(jié)點(diǎn)調(diào)配運(yùn)力與應(yīng)急車輛，以快速疏導(dǎo)車流。同時(shí)，預(yù)備車隊(duì)已與亞歷山大客運(yùn)公司主力車隊(duì)協(xié)同待命，確保突發(fā)擁堵時(shí)能即時(shí)介入。

管理部門要求所有運(yùn)營(yíng)車輛必須在車頭及車身顯著位置張貼清晰的線路圖與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌，嚴(yán)禁駕駛員違規(guī)攬客或擅自截?cái)嗉榷肪€。交通執(zhí)法與監(jiān)管部門將開(kāi)展常態(tài)化路面巡查，持續(xù)監(jiān)督運(yùn)營(yíng)企業(yè)及司機(jī)執(zhí)行情況。

亞歷山大港已啟動(dòng)主作戰(zhàn)室與國(guó)家緊急網(wǎng)絡(luò)控制中心的24小時(shí)值班機(jī)制，并開(kāi)通專線熱線受理市民關(guān)于亂收費(fèi)、違規(guī)行駛等問(wèn)題的投訴，確保違規(guī)行為得到即時(shí)處理。省政府秘書長(zhǎng)穆罕默德·薩拉赫、客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人及相關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)的代表共同參與了此次車輛集結(jié)檢查。