巴西圣保羅地鐵4號(hào)線（Linha 4-Amarela）維護(hù)團(tuán)隊(duì)自2023年起，在輔助車輛預(yù)防性維護(hù)中引入液壓油“透析”處理工藝。該技術(shù)通過專用機(jī)器直接從油箱抽取液壓油進(jìn)行在線過濾，可去除99.6%的固體污染物及全部水分，使?jié)櫥突謴?fù)至接近新油狀態(tài)。

經(jīng)三年運(yùn)行，已處理約2291升液壓油，每年減少采購與更換成本約8.37萬雷亞爾。項(xiàng)目方測(cè)算，至2060年線路特許經(jīng)營期結(jié)束前，累計(jì)可節(jié)約逾120萬雷亞爾。廢棄液壓油不再直接作為廢棄物丟棄，而是交由合作企業(yè)進(jìn)行再精煉，轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)油原料用于生產(chǎn)新潤滑劑。

該工藝目前應(yīng)用于4號(hào)線的8臺(tái)運(yùn)營車輛，涵蓋救援卡車及軌道打磨機(jī)等設(shè)備。4號(hào)線執(zhí)行維護(hù)經(jīng)理若澤·安東尼奧·富爾納圖·德法里亞斯表示，油品分析對(duì)監(jiān)控潤滑狀態(tài)、早期識(shí)別系統(tǒng)磨損與異常至關(guān)重要，同時(shí)有助于降低糾正性維護(hù)成本并減少運(yùn)營環(huán)境影響?；诋?dāng)前成效，該過濾再生流程計(jì)劃逐步擴(kuò)展至5號(hào)線（Lilás）、8號(hào)線（Diamante）及9號(hào)線（Esmeralda）。