韓泰輪胎（Hankook Tire & Technology）11日發(fā)布的2026年第二季度財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)合并銷售額5兆6,824億韓元（約合6,400億日元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)5,590億韓元（約合630億日元），較去年同期增長(zhǎng)約58%，創(chuàng)下季度歷史新高。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于高附加值產(chǎn)品銷售向好及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。公司通過(guò)提升大尺寸輪胎與電動(dòng)汽車（EV）專用輪胎的銷售占比，有效改善了收益性。目前，其年度目標(biāo)中“高英寸輪胎占比51%”與“EV專用輪胎占比33%”的指標(biāo)已接近達(dá)成。

在海外市場(chǎng)拓展方面，韓泰輪胎持續(xù)深化與歐洲商用車及乘用車制造商的合作。公司與歐洲Zui大半掛車制造商施密特·卡戈布爾（Schmitz Cargobull）續(xù)簽了卡車與巴士用輪胎（TBR）新胎供應(yīng)合同，合作期限延長(zhǎng)至2030年。此外，韓泰旗下EV專用品牌“iON”系列已獲準(zhǔn)供應(yīng)至寶馬旗艦純電轎車i7、大眾集團(tuán)高性能品牌Cupra的Raval車型、福特Mustang Mach-E以及現(xiàn)代汽車新一代燃料電池車NEXO的歐洲版，并獲取了多項(xiàng)主機(jī)廠官方認(rèn)證。

針對(duì)歐盟近期對(duì)韓國(guó)輪胎反傾銷關(guān)稅的Zui終裁定，韓泰輪胎適用的稅率定為4.3%。該稅率較暫定稅率僅小幅上調(diào)，疊加基礎(chǔ)進(jìn)口關(guān)稅后總稅負(fù)維持在8.8%左右，對(duì)產(chǎn)品在歐價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的影響有限。行業(yè)分析認(rèn)為，低稅率有助于韓泰鞏固在歐洲市場(chǎng)的份額，并加速供應(yīng)鏈的區(qū)域化布局。

在生產(chǎn)端與技術(shù)創(chuàng)新方面，韓泰輪胎于忠清南道錦山工廠建成約5兆瓦（MW）自用型光伏發(fā)電設(shè)備，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約6.66吉瓦時(shí)（GWh）。該項(xiàng)目獲韓國(guó)政府新能源設(shè)備支援事業(yè)30%的資金補(bǔ)助，公司自籌約55億韓元。此舉是公司擴(kuò)大全球生產(chǎn)基地可再生能源使用比例、推進(jìn)2030年溫室氣體減排目標(biāo)的階段性成果。同時(shí)，其非充氣輪胎“iFlex”技術(shù)已應(yīng)用于現(xiàn)代羅特姆（Hyundai Rotem）無(wú)人消防機(jī)器人，并在實(shí)際災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)完成部署驗(yàn)證。

母公司韓泰企業(yè)（Hankook & Company）同期披露，第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1,002億韓元，同比增長(zhǎng)35.6%，主要受核心子公司銷量擴(kuò)張、產(chǎn)品組合改善及匯率利好支撐。集團(tuán)表示將繼續(xù)依托高端產(chǎn)品戰(zhàn)略與核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)固盈利基礎(chǔ)。