加拿大魁北克省多博-米斯塔西尼的Domtar造紙廠通過技術(shù)改造恢復(fù)生產(chǎn)。該廠5號紙機(jī)原計(jì)劃等待數(shù)月才能更換的新定制壓輥，經(jīng)供應(yīng)商Canmec對一臺美國二手設(shè)備進(jìn)行為期四周的適配改造后，于7月1日至2日夜成功重啟，將原定長達(dá)數(shù)月的停機(jī)期縮短至約六周。

故障源于5月底的例行維護(hù)檢查。團(tuán)隊(duì)在5號紙機(jī)的壓榨吸水箱輥上發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重裂紋，進(jìn)一步檢測確認(rèn)內(nèi)部同樣受損，繼續(xù)使用存在安全隱患。該輥損壞導(dǎo)致處于生產(chǎn)核心的5號紙機(jī)停運(yùn)，該設(shè)備負(fù)責(zé)生產(chǎn)書籍用紙、新聞紙等上百個(gè)品種中的部分產(chǎn)品。

面對停機(jī)壓力，Domtar團(tuán)隊(duì)同步推進(jìn)三項(xiàng)預(yù)案：修復(fù)受損輥體、加速新輥交付或?qū)ふ铱蛇m配的現(xiàn)有設(shè)備。因輥體冶金特性與損傷范圍限制，安全修復(fù)方案被迅速排除；即便壓縮制造與物流周期，新輥仍需數(shù)周以上才能到位。團(tuán)隊(duì)Zui終轉(zhuǎn)向國際市場搜尋，考察巴西與奧地利等地資源后，鎖定美國一臺直徑匹配的二手壓輥，并投入數(shù)十萬美元用于采購以縮短停機(jī)時(shí)間。

該二手輥直徑符合要求，但筒體寬度較原輥更窄，且端部需進(jìn)行結(jié)構(gòu)修改。設(shè)備運(yùn)抵Canmec位于拉拜的工廠后，工程團(tuán)隊(duì)結(jié)合3D建模與有限元分析驗(yàn)證了集成可行性。改造并非單一部件替換，而是針對壓榨部運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行了多項(xiàng)部件調(diào)整，以滿足機(jī)械與操作要求。Canmec調(diào)動四名管理人員及十余名技術(shù)人員集中作業(yè)，保持設(shè)計(jì)與車間制造緊密銜接。

改造期間，Canmec與Domtar團(tuán)隊(duì)每三天進(jìn)行一次進(jìn)度對接。Domtar方面強(qiáng)調(diào)，每周停機(jī)均意味著主要生產(chǎn)線失去產(chǎn)出，此次干預(yù)對雙方而言分別屬于“優(yōu)先事項(xiàng)”與“關(guān)鍵任務(wù)”。安德里茨（Andritz）作為設(shè)備供應(yīng)商與技術(shù)合作方，提供了專項(xiàng)技術(shù)支持并協(xié)助制定開機(jī)準(zhǔn)備方案。Domtar其他廠區(qū)的技術(shù)人員也參與評估替代方案。

7月1日改造后的壓輥運(yùn)抵多博工廠。得益于前期并行準(zhǔn)備，工程、維護(hù)與操作團(tuán)隊(duì)在約12小時(shí)內(nèi)完成安裝與調(diào)試。經(jīng)過操作人員對壓榨負(fù)荷的微調(diào)，5號紙機(jī)在首次試產(chǎn)中即順利出紙，正式結(jié)束約六周的停產(chǎn)狀態(tài)。

該廠共有177名員工，停機(jī)期間約40%的人員被臨時(shí)放假，設(shè)備復(fù)產(chǎn)直接促成這批員工返崗。項(xiàng)目主管工程師指出，此案例反映了北美多家造紙企業(yè)面臨的共性挑戰(zhàn)：當(dāng)高度專業(yè)化的設(shè)備部件無法快速替換時(shí)，如何通過跨領(lǐng)域協(xié)作與工程適配快速恢復(fù)產(chǎn)能。本次方案并未追求完全互換的備件，而是通過識別兼容性基礎(chǔ)并進(jìn)行針對性改造，實(shí)現(xiàn)了緊急工況下的快速復(fù)產(chǎn)。