巴西工業(yè)界正加速采用翻新二手工業(yè)機(jī)器人以應(yīng)對(duì)設(shè)備老化與融資成本高的問(wèn)題。位于圣保羅州索羅卡巴的ABB機(jī)器人維修中心每月接收10至15臺(tái)退役機(jī)械臂，經(jīng)原廠部件更換與系統(tǒng)升級(jí)后重新投入生產(chǎn)線。翻新設(shè)備采購(gòu)成本僅為全新機(jī)器人的40%至60%，為資金有限的中小制造企業(yè)提供了一條降低自動(dòng)化門檻的路徑。

國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的《2026世界機(jī)器人》報(bào)告顯示，巴西在2025年安裝了近4300臺(tái)新工業(yè)機(jī)器人，同比增長(zhǎng)38%。其中汽車制造及相關(guān)行業(yè)貢獻(xiàn)了約2100臺(tái)，增幅達(dá)212%。IFR將部分增長(zhǎng)歸因于中國(guó)車企在巴西的投資布局。

針對(duì)翻新流程，ABB表示其國(guó)際再制造標(biāo)準(zhǔn)包含152項(xiàng)檢測(cè)點(diǎn)，僅替換磨損部件并保留可復(fù)用零件。設(shè)備出廠前需經(jīng)歷至少16小時(shí)的帶載運(yùn)行測(cè)試，確保性能達(dá)標(biāo)。該索羅卡巴廠區(qū)占地約4000平方米，集培訓(xùn)、組裝與測(cè)試于一體，但機(jī)械臂本體仍主要依賴從中國(guó)、美國(guó)及瑞典進(jìn)口。

巴西工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備的更新壓力日益凸顯。巴西全國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（CNI）數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)采掘與加工制造企業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備平均使用年限已達(dá)14年，38%的設(shè)備已接近或超過(guò)制造商建議的使用壽命。僅有22%的設(shè)備產(chǎn)自2016年之后，多數(shù)缺乏工業(yè)4.0相關(guān)數(shù)字化功能。設(shè)備老化不僅導(dǎo)致能耗上升與維護(hù)頻率增加，也制約了企業(yè)吸收新技術(shù)的能力。

在高利率環(huán)境下，中小企業(yè)購(gòu)置新自動(dòng)化產(chǎn)線的資金壓力顯著。翻新機(jī)器人通過(guò)縮短初始投資回收期，幫助食品、塑料及汽車零部件等非汽車領(lǐng)域企業(yè)替代重復(fù)性人工操作。全球范圍內(nèi)，IFR指出2025年全球運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人總數(shù)突破500萬(wàn)臺(tái)，年增9%；全年新增安裝量超60萬(wàn)臺(tái)，其中中國(guó)占比59%。隨著新舊設(shè)備更替節(jié)奏加快，翻新技術(shù)正成為填補(bǔ)大型車企與中小型工廠之間自動(dòng)化鴻溝的重要補(bǔ)充。