受電動(dòng)化、人工智能及清潔能源需求推動(dòng)，墨西哥鋁產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄與高附加值出口并存的局面。自特朗普政府第二任期初起，美方對(duì)墨西哥發(fā)運(yùn)的鋁材加征50%關(guān)稅，但并未阻斷該國(guó)高附加值鋁制造的發(fā)展軌跡。

數(shù)據(jù)顯示，2025年墨西哥鋁進(jìn)口額達(dá)105.71億美元，出口額為27.09億美元。2026年第二季度出口額為2.48億美元，由新萊昂州領(lǐng)跑。不過，該行業(yè)自2023年起持續(xù)收縮，2024年下降3.9%，2025年下降5.8%，2026年上半年同比繼續(xù)下滑（數(shù)據(jù)來(lái)源：墨西哥國(guó)家統(tǒng)計(jì)和地理研究所）。

盡管面臨貿(mào)易壁壘，墨西哥鋁加工年處理量仍維持在約300萬(wàn)噸，占全國(guó)GDP近1%，提供超3萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)崗位及近百萬(wàn)間接崗位（墨西哥鋁業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)）。電動(dòng)汽車較傳統(tǒng)燃油車需多消耗25%至50%的鋁材，太陽(yáng)能系統(tǒng)依賴鋁型材結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)中心亦大量采用鋁制外殼與散熱管理設(shè)備。汽車、電子、光伏與建筑為當(dāng)前核心需求領(lǐng)域。

針對(duì)美方以“中國(guó)企業(yè)在墨傾銷并通過T-MEC協(xié)定轉(zhuǎn)口”為由實(shí)施的關(guān)稅措施，墨西哥經(jīng)濟(jì)部已更新鋼鐵貿(mào)易監(jiān)控平臺(tái)，并于本周五正式啟用《鋁貿(mào)易監(jiān)控器》。該工具可查詢鋁產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)及熔鑄國(guó)信息，旨在提升貿(mào)易透明度與供應(yīng)鏈可追溯性。

國(guó)際商業(yè)融資服務(wù)商MUNDI預(yù)測(cè)，全球鋁市場(chǎng)2025年價(jià)值為2650億美元，預(yù)計(jì)2034年將突破4540億美元。該公司首席營(yíng)收官保拉·阿吉拉爾指出，憑借制造基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)與人才儲(chǔ)備，墨西哥具備成為區(qū)域高附加值鋁材供應(yīng)商的條件。美國(guó)與中國(guó)分別為2025年墨西哥鋁材Zui大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，進(jìn)口額分別為36.42億美元和28.13億美元。