不銹鋼自發(fā)明以來已逾百年，期間歷經(jīng)多次改良，耐蝕性、強度與耐熱性等功能不斷充實。目前日本工業(yè)標準（JIS）共規(guī)范約110種不銹鋼，材料記號均以“SUS”開頭，取自“Steel Use Stainless”首字母。

按常溫組織差異，不銹鋼主要分為五大類。馬氏體不銹鋼以高碳含量的馬氏體組織為特征，可通過淬火硬化，屬于高強度鋼種。代表牌號如含鉻約13%的SUS403與SUS410。該類鋼材成本較低且強度高，但耐蝕性相對較弱，大氣中不易腐蝕，溶液中需防腐蝕。使用前通常需進行淬火與回火以調(diào)整韌性，多用于刀具、工具及機械結(jié)構(gòu)件。

鐵素體不銹鋼在常溫下呈單一鐵素體組織，碳含量較低，耐蝕性優(yōu)于馬氏體系，但無法通過淬火硬化，強度相對較低。典型牌號為含鉻約17%的SUS430。該系列熱膨脹系數(shù)低、導熱率高，且不易發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂，常用于溫度波動大的汽車排氣管等部件，使用時需進行退火處理。

奧氏體不銹鋼因添加大量鎳（Ni），在常溫下仍保持奧氏體單相組織，無磁性。其綜合耐蝕性與機械性能優(yōu)異，是應(yīng)用Zui廣泛的不銹鋼類型，JIS中規(guī)定品種Zui多。代表牌號包括含鉻約19%、鎳約9%的SUS304，以及含鉻約17%、鎳約12%、鉬約2.5%的SUS316；鉬元素顯著提升了SUS316的耐酸性。廣泛用于汽車零部件、船舶配件及食品、化工、能源工廠設(shè)備。該鋼種需進行固溶熱處理（加熱至約1050℃保溫后水冷），以提升耐蝕性與機械性能。需注意其易發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂，且冷塑性變形可能誘發(fā)馬氏體相變，導致延展性與耐蝕性下降。

奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼（簡稱二相系）組織中兩相比例約為1:1，兼具優(yōu)異的機械性能與耐點蝕性。耐點蝕性指抵抗氯離子、溴離子等鹵素離子引發(fā)的局部腐蝕能力，在海水環(huán)境中尤為重要。其耐點蝕性可用孔蝕指數(shù)（PRE＝Cr％＋3.3×Mo％＋16×N％）評估，雙相鋼指數(shù)較高，適用于海洋工程結(jié)構(gòu)與油井管。主要缺點是因合金添加量大導致成本高昂。JIS規(guī)范了6個品種，代表性牌號為SUS329J3L與SUS329J4L。此外還有未納入JIS的超級雙相鋼、經(jīng)濟型雙相鋼及高強耐蝕型雙相鋼等衍生類別。

沉淀硬化不銹鋼通過在基體中析出碳化物或金屬間化合物等第二相來提升強度，在保持優(yōu)良耐蝕性的同時，抗拉強度可達1000～1300MPa。生產(chǎn)需先進行固溶處理使合金元素溶入基體，隨后進行時效處理促使硬質(zhì)第二相析出。JIS規(guī)定的代表牌號有SUS630（含約4%鎳與4%銅）和SUS631（含約7%鎳與1%鋁）。此類高強不銹鋼主要用于機械結(jié)構(gòu)件與航空零部件。