MAN卡車與巴士（MAN Truck & Bus）宣布將在波蘭克拉科夫工廠投資約12億歐元，以擴(kuò)大生產(chǎn)準(zhǔn)備能力、推進(jìn)基于TRATON模塊化系統(tǒng)（TMS）的下一代車型開發(fā)，并強(qiáng)化電動卡車的制造規(guī)模。該投資計(jì)劃是“Future MAN2030+”項(xiàng)目的一部分，旨在配合企業(yè)委員會協(xié)議，鞏固其在歐洲的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

在波蘭經(jīng)濟(jì)部長安德烈·多馬斯基訪問期間，雙方簽署了諒解備忘錄，明確投資將延續(xù)至下個十年初期。截至2030年的首要任務(wù)包括擴(kuò)建克拉科夫廠區(qū)、完成TMS平臺車型的產(chǎn)線準(zhǔn)備以及提升整體制造能力。一期項(xiàng)目將引入新的白車身制造、涂裝工藝及駕駛室裝配流程，并新建可持續(xù)的現(xiàn)代化廠房用于生產(chǎn)涂裝后的車身結(jié)構(gòu)。

擴(kuò)建完成后，克拉科夫工廠的生產(chǎn)面積將從目前的約13萬平方米增至約27萬平方米，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈在該地區(qū)的深度整合。此次產(chǎn)能擴(kuò)張不僅為下一代MAN車型投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，也將帶動當(dāng)?shù)匦略鼍蜆I(yè)崗位，并為面向未來的產(chǎn)品投資提供支撐。

在電氣化布局方面，自2026年7月中旬起，全新MAN eTGL輕型純電卡車將在此工廠全面投產(chǎn)，隨后加入中輕型MAN eTGM車型，使克拉科夫成為MAN在歐洲的第二大電動卡車生產(chǎn)基地（首個基地為負(fù)責(zé)重型eTGX和eTGS組裝的慕尼黑）。依托此工業(yè)布局，MAN將能夠提供涵蓋12至50噸級別的完整純電動卡車產(chǎn)品線。

該電氣化產(chǎn)能升級將覆蓋城市輕載配送、區(qū)域中短途運(yùn)輸、物流分揀、長途重載運(yùn)輸以及12至50噸級專業(yè)作業(yè)等核心應(yīng)用場景。MAN管理層表示，通過同步推進(jìn)車輛零排放轉(zhuǎn)型與工廠產(chǎn)能適配，企業(yè)正為應(yīng)對歐洲市場變革做好充分準(zhǔn)備。